Varata la prima unità della nuova gamma Mangusta 165 REV

Il Mangusta 165REV è entrato in acqua a Viareggio alla presenza della Famiglia Balducci, dell’Armatore e della sua famiglia e del Team Mangusta

Il nome scelto, Mangusta 165 REV, sottolinea il nuovo carattere, sia in termini di design, sia di contenuti rispetto al precedente Mangusta 165Maurizio Balducci, AD del Gruppo, commenta: Sono orgoglioso di celebrare il varo di questa prima unità di Mangusta 165 REV insieme all’Armatore, alla sua famiglia e al tutto il team che ha partecipato alla sua costruzione. Sono convinto che oggi, con questo varo, stiamo scrivendo un’altra importante pagina nella storia del nostro cantiere. Desidero rivolgere un sentito ringraziamento a tutti coloro che hanno lavorato in questi mesi alla costruzione del Mangusta 165REV, che con sacrificio hanno fatto tutto quanto possibile per recuperare i ritardi causati dalle difficoltà legate al periodo in cui stiamo vivendo”.

Il profilo del Mangusta 165REV è aggressivo e caratterizzato da forme sportive, che ben mascherano i volumi  offerti a bordo. Ne è un esempio la suite armatoriale a tutto baglio di 92 mq posta a prua sul ponte principale, con due grandi vetrate a tutta altezza perfettamente integrate nello scafo.

Realizzate in materiale composito presso gli stabilimenti Overmarine di Viareggio, le navi di questo linea rappresentano il secondo progetto frutto della collaborazione tra l’Ufficio Engineering del cantiere, guidato dall’Ingegnere Nicola Onori, e lo studio Lobanov design. Il primo progetto è stato la realizzazione della serie Mangusta 104 REV.

Gli interni, che come su tutti i Mangusta sono completamente customizzabili, sono stati realizzati dagli architetti dell’ufficio tecnico del cantiere che hanno lavorato in stretto contatto con il team armatoriale, il tutto coordinato dal Sales Manager Nicolò Strocco, che ne ha curato la vendita.

Nel salone sono protagoniste le finestrature a tutta altezza, con ampie aperture verso poppa e sui lati, in corrispondenza delle due grandi terrazze abbattibili, che rendono questo locale perfettamente integrato con le aree esterne. Il ponte inferiore è riservato agli ospiti che potranno alloggiare in 4 cabine guests e 1 Vip. A poppa, aprendo il portellone, si svela un beach club concepito come una zona lounge completamente attrezzata e a diretto contatto con il mare. Il garage è posizionato lateralmente. La zona di prua dispone di una vasta superficie ed è dedicata al relax degli ospiti grazie a prendisole, divani e una piscina effetto infinity, che sottolinea il continuum tra la nave e il mare. Il sundeck di ben 69mq è allestito con due comode aree divani e un bar posizionato a centro nave.

Motori sempre più silenziosi e sostenibili

Le prestazioni del Mangusta 165 REV sono garantite da 4 motori Rolls Royce da 2.600 cavalli ciascuno che abbinati a 4 idrogetti Kongsberg-Kamewa, gli permettono di raggiungere una velocità di 34 nodi in totale assenza di rumore e vibrazioni. Massima attenzione è stata prestata anche ai consumi; a parità di velocità sono stati ridotti di circa il 30% rispetto alla precedente serie e gli stabilizzatori giroscopici Veem che lavorano sia all’ancora sia in navigazione, permettono di effettuare con il massimo comfort spostamenti a velocità di 10/12 nodi con consumi paragonali alle navi dislocanti delle stesse dimensioni.

Il Mangusta 165 REV verrà esposto al Monaco Yacht Show, in svolgimento dal 28 settembre all’1 ottobre 2022. La prossima unità disponibile alla vendita potrà essere consegnata per l’estate 2023.

(Varata la prima unità della nuova gamma Mangusta 165 REV – Barchemagazine.com – Luglio 2022)