Nasce la versione “restyling” del piccolo Mpv Suzuki entrato sul mercato nel 2008, con un design sportivo, pensata soprattutto per le giovani famiglie che si muovono in città
Spaziosa, pratica, compatta e versatile, Splash ha superato i severi test di revisione al primo tentativo nel 90% dei casi, la migliore performance tra tutte le auto che hanno affrontato le prove.
La nuova versione si contraddistingue per linee moderne, ancora più dinamiche che in passato, esaltate da due inedite colorazioni metallizzate come lo “sparkling blue” e il “bison brown” che insieme alle sei versioni argento, grigio scuro, nero, smoky green, blu kashmir e bianco ghiaccio e alle due pastello, bianco e rosso, offrono una gamma cromatica ampia e completa.
Il cofano motore dalle linee leggermente arrotondate, la griglia del radiatore più ampia con disegno a nido d’ape e gli appariscenti fari multi-riflesso regalano al frontale dell’auto un look più aggressivo. Sono stati ridisegnati anche i paraurti anteriore, con nuovo alloggiamento per i fari fendinebbia, e posteriore, quest’ultimo arricchito di una serie di piccole ed eleganti prese d’aria.
Dotata di molteplici vani portaoggetti, ha un cruscotto lineare e rivestimenti interni disponibili nelle cromìe grigio chiaro, abbinati a una nuova cornice della consolle centrale di colore bianco ghiaccio, o nero con cornice nero lucida “piano black”.
La vettura offre il massimo comfort anche nelle lunghe distanze: i sedili possono essere regolati per far spazio utile ai bagagli anche voluminosi (capacità massima 573 lt), il sedile del conducente offre una posizione di guida rialzata consentendo di godere di una prospettiva chiara e di dominare la strada in completa sicurezza, mentre la leva del cambio, collocata in alto, è comoda da raggiungere. I passeggeri posteriori, fino a tre adulti, viaggiano comodi.
È disponibile con due motorizzazioni che offrono prestazioni vivaci, consumi ridotti e minori emissioni di CO2 grazie alla doppia fasatura variabile, all’aspirazione e allo scarico. Il motore della prima versione è il 3 cilindri con 12 valvole, cilindrata da 996 cm3, potenza massima pari a 50 kW (68 cv) a 6.000 giri al minuto e coppia massima pari a 90 Nm a 4.800 giri al minuto mentre quello della versione 1.2 è il 4 cilindri a 16 valvole da 1.242 cm3, con una potenza massima pari a 69 kW (93,8 cv) a 6.000 giri al minuto e una coppia massima pari a 118 Nm a 4.800 giri al minuto.
La scheda (versione 1.0 VVT, 5 porte)
Lunghezza mm 3.775 • capacità serbatoio lt 573 • motore 3 cilindri con 12 valvole cilindrata cc 996 cv 68 • consumi ciclo urbano 5,6/100 lt/km • ciclo extraurbano 4,2/100 lt/km • ciclo combinato 4,7/100 lt/km • emissioni di Co2 in ciclo combinato 109 g/km
(Agosto 2012)
