Stiamo per uscire in mare a provare la nostra prima barca dell’edizione 2017 del Salone Nautico di Cannes. Lungo le banchine il copione è quello che ti aspetti: gente indaffarata che monta e allestisce gli stand. A bordo gli ultimi ritocchi e la pulizia di vetrate e coperta. La sensazione è la stessa che si prova ogni anno. Ti chiedi come sia possibile che poche ora dopo sia tutto pronto, pulito e ordinato…
di Niccolò Volpati
La sensazione di deja vu la provo anche rispetto alle barche. Pensi di aver già visto tutto e che in fondo siano tutte uguali. Mentre molliamo le cime, mi cade l’occhio su una barca ormeggiata all’inglese dall’altra parte del canale di uscita del porto di Cannes.
Si tratta di Sanlorenzo SX88, un 27 metri, primo di una gamma che poi sarà arricchita di altri modelli, più piccoli e più grandi. La sensazione di già visto svanisce subito. Mi colpisce la poppa che scende fino all’acqua con una forma davvero innovativa. È aperta, quasi come quella di una barca a vela da regata. E’ stata fatta in quel modo per trasformarsi a piacere in garage, beach club o per ospitare le attività sportive da fare durante le soste in rada. E poi la tuga, così diversa dalle altre e così distante nello stile dalle linee della poppa. È un miscuglio perfetto.
Il merito è da attribuire all’ufficio stile di Sanlorenzo guidato da Luca Santella che si è occupato del concept iniziale. Poi c’è stata la collaborazione con Officina Italiana Design di Mauro Micheli e Sergio Beretta che si sono occupati della coperta e, infine, Piero Lissoni per gli interni. Le linee d’acqua sono state disegnate da Lou Codega, un progettista americano che solitamente progetta barche da pesca veloci e oceaniche. Se pensate di aver visto tutto.
Se credete che le barche siano, in fondo, delle scatole bianche tutte uguali. Andate a Cannes a vedere SX 88, riscoprirete il gusto di rimanere sorpresi. Piacevolmente.
(Sanlorenzo SX88, qualcosa di veramente nuovo “atterra” al Salone di Cannes – Barchemagazine.com – Settembre 2017)
