È un nome che i velisti conoscono bene, dal 1973 il Cantiere del Pardo ha messo in acqua più di 4.000 Grand Soleil. È un marchio sinonimo di vela all’italiana, di velocità, di belle linee. Ora inizia l’avventura nel mondo delle power boats con il Pardo 43, un elegante 13 metri dalle linee estremamente pulite e forti richiami al classico, opera di Zuccheri Yacht Design che abbiamo provato in anteprima all’apertura dello Yachting Festival di Cannes.
di Luca Sordelli, immagini Andrea Muscatello
Spiccano la bella prua rovescia, l’assenza di una qualsiasi tuga che spunti oltre la linea del cavallino e il T-Top in carbonio, che protegge zona pilotaggio la cucina esterna alle sue spalleDi certo il Pardo 43 è una delle barche che sta destando più curiosità qui lungo le banchine di Cannes: “Il successo di questo nostro primo modello a motore ha stupito anche noi – ci detto Gigi Servidati, di Cantiere del Pardo – ne abbiamo già venduti otto sulla carta, fino ad oggi nessuno lo aveva visto ad un salone…”
Ha una carena a V, con angolo di ingresso di 50° e di 18° a poppa, la costruzione è in VTR, con resina vinilestere lavorata per infusione, monolitica per l’opera viva e opera morta in sandwich di PVC. Le paratie strutturali sono in composito. Per il motore è stata scelta la soluzione delle eliche traenti IPS di Volvo Penta, con due 500 (da 370 cv ciascuno) come scelta base, e i 600 (2 x 435) come soluzione alternativa.
Sottocoperta il lay-out prevede due cabine, con l’armatoriale a prua, dalla tradizionale forma a V e letto matrimoniale. La seconda a due cuccette separate (che volendo possono essere unite) orientate per chiglia. Il bagno, a centro barca, ha il box doccia separato.
Pardo 43 – La scheda tecnica
• Lunghezza f.t. m 13,50
• Lunghezza con plancia m 14,00
• Larghezza massima m 4,20
• Pescaggio m 1,05
• Dislocamento 9,9 ton.
• Materiale di costruzione VTR
• Capacità serbatoi carburante 1-200 litri
• Serbatoio acqua dolce 3oo litri
• Serbatoio acque grigie 800 litri
• Serbatoio acque nere 400 litri
• Motori: 2 x Volvo Penta Ips 500 (2 x 370 HP) – 2 x Volvo Penta Ips 600 (2 x 435 HP)
• Categoria CE B
• Progetto Zuccheri Yacht Design
• Design Zuccheri Yacht Design e Cantiere del Pardo
(Pardo 43, in diretta dal Salone di Cannes, VIDEO PROVA in anteprima – Barchemagazine.com – Settembre 2017)
