L’ecoracer OD 30 è il primo monotipo riciclabile prodotto in serie. La cerimonia del varo si è tenuta sabato 24 giugno all’Ocean Live Park di The Ocean Race Grand Finale
L’Ecoracer OD 30 è sceso in acqua a Genova. Il primo monotipo al mondo costruito con materiali riciclabili e con la tecnologia rComposites, sviluppata da Northern Light Composites è stato varato presso l’Ocean Live Park di The Ocean Race Grand Finale in occasione dell’inaugurazione del villaggio dove saranno ospitate le barche del giro del mondo in equipaggio e dove il nuovo Ecoracer resterà per tutta la manifestazione per il pubblico che sarà curioso di scoprire la barca. Il varo è solo il primo passo di questo progetto, la costruzione dello scafo numero 2 è già pronta a partire.
Il nuovo Ecoracer sarà ospitato durante tutta la manifestazione presso l’Ocean Live Park di The Ocean Race Grand Finale, in occasione dell’arrivo del giro del mondo in equipaggio. Per il pubblico che visiterà il villaggio della regata sarà possibile visitare la barca e conoscerne le caratteristiche con il team di nlcomp.
Il monotipo disegnato da Matteo Polli è frutto di una ricerca che Northern Light Composites porta avanti dal 2020 ed è iniziata con il pluripremiato Ecoracer 25, Campione Italiano Minialtura 2022. Ecoracer30 è uno dei progetti vincitori della Call For Innovation di Genova Blue District, un bando che ha selezionato una serie di progetti innovativi legati alla blue economy che verranno presentati negli spazi dell’Innovation Village durante The Ocean Race Gran Finale a Genova. I partner del progetto Ecoracer sono Sangiorgio Marine e Magnani Yachts, che si sono occupati della realizzazione dei componenti e dell’assemblaggio dell’imbarcazione fra Genova e Fano.
Ecoracer OD 30 si caratterizza per una prua inversa e una poppa alta sull’acqua le cui forme diventeranno “attive” a scafo sbandato aumentandone la lunghezza di galleggiamento. L’evoluzione rispetto al Corsa 915 è nelle linee d’acqua, che sono state aggiornate, nella prua e nel piano velico, oltre che nella chiglia. Il nuovo ecoracer è un concept One Design ma potrà essere impiegato con successo anche nelle regate a compenso, inshore ed offshore, grazie alla firma di Matteo Polli. La tecnologia costruttiva rComposite®, che garantisce il riciclo a fine vita dell’imbarcazione, è questa volta nella sua versione dedicata alle performance: una matrice termoplastica abbinata alla leggerezza delle fibre di carbonio per lo scafo, mentre il pozzetto è stato realizzato utilizzando la fibra di lino.
Fabio Bignolini, Ceo nlcomp, ha commentato: “Davvero una grande emozione varare la nostra prima imbarcazione di serie – la prima al mondo con queste caratteristiche di riciclabilità – qui a Genova nell’ambito di una manifestazione importante come The Ocean Race. Voglio ringraziare tutto il team che ha lavorato a questo progetto, a partire da Magnani Yachts e Sangiorgio Marine che si sono occupati delle attività di cantiere, per passare dal team progettuale con Matteo Polli, Paolo Dassi e Roberto Baraccani fino ad arrivare ai ragazzi che hanno lavorato giorno e notte negli ultimi giorni qui a Genova.”
“Siamo felici di aver supportato Northern Light Composites nella realizzazione di Ecoracer30: una barca assolutamente innovativa per i materiali che utilizza, in particolare il lino, ma anche per il design. Ecoracer30 sintetizza l’idea di tecnologia, performance e sostenibilità che guida il nostro cantiere.”, ha aggiunto Edoardo Bianchi, Ceo Sangiorgio Marine.
Ecoracer OD 30 – I principali dati tecnici
Lunghezza 9,15m
Larghezza 3,03m
Pescaggio 2,30m
Dislocamento 1.800 kg
Superficie velica di bolina 60,5 mq
Superficie velica di poppa 140,5 mq
(Northern Light Composites, varato a Genova l’Ecoracer OD 30 – Barchemagazine.com – Giugno 2023)
