Le immagini MeteoSat sono importanti per analizzare la situazione in tempo reale su larga scala. Qui viene mostrato lo stato del cielo sull’Europa Occidentale. A fianco, le condizioni meteo possono cambiare rapidamente ed è per questo che è importante osservare i segni premonitori del tempo.
Il centro Navimeteo ha una lunga esperienza nel settore dei servizi meteomarini per la navigazione da diporto e professionale e di recente ha avviato un servizio a favore dei diportisti che navigano più vicino alla costa: NavimeteoPilot
di Daniele Vitri e Gianfranco Meggiorin*
Per un navigante poter telefonare alla sala operativa Navimeteo resta il modo più semplice per avere un’informazione meteo aggiornata per la scelta della rotta. Nel contempo per i previsori è importante conoscere la posizione delle imbarcazioni per poter comunicare informazioni più precise e localizzate. Le tecnologie satellitari nel settore della navigazione d’altura hanno permesso significativi sviluppi e oggi Navimeteo ha potuto realizzare anche un servizio rivolto al diportista che naviga per la maggioranza del tempo in prossimità delle coste. Si sfrutta la funzione di geo-localizzazione e tracking degli smartphone e si chiama NavimeteoPilot.
Le risorse meteomarine, una volta difficili da raggiungere, sono alla portata di tutti. Vediamo quali sono le informazioni disponibili. Innanzitutto i bollettini nazionali per i mari italiani elaborati dal Servizio meteorologico dell’Aeronautica, facilmente accessibili sul web oltre che sul canale 16 vhf. Per fare una previsione accurata, diverse carte fornite da enti, come il Met Office, diffondono le carte sinottiche per individuare le zone di bassa e alta pressione, le linee d’instabilità e il vento dominante. Successivamente si può passare alla visualizzazione delle immagini satellite come il MeteoSat per il monitoraggio dei sistemi nuvolosi e verificare le precipitazioni tramite le immagini radar, oltre che le fulminazioni associate ai temporali. Possono essere anche utili le osservazioni meteo. Nei mari italiani ci sono una dozzina di boe della rete ondametrica nazionale (Ron) che rilevano l’altezza dell’onda con cadenza regolare.
Per quanto riguarda le stazioni costiere, si può avere accesso alle osservazioni ufficiali del Servizio meteorologico dell’Aeronautica, oppure alle stazioni amatoriali verificandone l’effettivo rigore dei rilevamenti e va sempre tenuto conto che le stazioni costiere sono soggette alle turbolenze legate a effetti orografici. A questo punto il navigante effettua la simulazione di rotta, tenendo conto delle caratteristiche dell’imbarcazione, della sua velocità, dell’andatura rispetto al vento e del moto ondoso. La simulazione serve per capire quali condizioni meteomarine s’incontreranno lungo la rotta diretta o quella alternativa. Infine non bisogna mai dimenticare l’osservazione della strumentazione di bordo e dei sistemi del tempo (fatta per conto proprio).
Navimeteo completa questa visione d’insieme offrendo un servizio H24 per parlare con i previsori che possono fornire consigli utili. Proprio con lo scopo di supportare il dialogo diretto telefonico, Navimeteo ha sviluppato un’applicazione per smartphone, Android e Blackberry che permette alla sala operativa di visualizzare la posizione della barca tramite la funzione “tracking on” e di inviare messaggi meteo personalizzati per i naviganti nel raggio della copertura gprs/gsm. Per le rotte al largo Navimeteo propone invece il servizio Navimeteosat che consente il costante monitoraggio dell’imbarcazione su un software cartografico in ogni punto del mondo. Infine, per una più completa preparazione alla navigazione, Navimeteo organizza corsi specifici e ne propone anche uno su dvd.
*www.navimeteo.it
