Gulf Craft ha annunciato il varo dell’attesissimo Majesty 175, il più grande yacht in composito ad oggi. La cerimonia di lancio si è tenuta presso il Cantiere Navale degli Emirati Arabi Uniti ed è stata celebrata insieme all’armatore dello yacht.
Annunciato al Monaco Yacht Show del 2016, con una lunghezza di 54 metri e un baglio di 9,6 metri, il Majesty 175 è il più grande yacht di Gulf Craft ad oggi.
Il presidente di Gulf Craft, Mohammed Hussein Alshaali, ha commentato il varo di questo importante modello: “Questo è un giorno molto speciale nella storia di Gulf Craft. Sono orgoglioso di tutti coloro che hanno contribuito a questo magnifico gioiello e a lanciarlo oggi come il più grande megayacht in composito del mondo. Questo progetto ha richiesto 4 anni di duro lavoro e dedizione da parte di tutto il team per la produzione. Credo che con la costruzione di Majesty 175, abbiamo stabilito una nuova tendenza nel mercato che molti cantieri navali nel mondo seguiranno”.
Le linee interne ed esterne dello yacht sono state realizzate dallo Studio Cristiano Gatto Design. L’architettura navale è opera Massimo Gregori dello Yankee Delta Studio, che si è occupato anche dello scafo del Majesty 155.
La stazza lorda di 780 tonnellate del Majesty 175 permette di alloggiare ben 14 ospiti in 7 ampie cabine. La suite dell’armatore è situata a prua del ponte superiore e consente l’accesso su due lati a una piscina di 5 metri di lunghezza. Ci sono 6 grandi cabine per l’equipaggio e un alloggio per il capitano privato.
Costruito secondo le normative MCA (per yacht superiori a 500GT) i materiali compositi utilizzati sono la fibra di carbonio e il vinilestere. Questa particolarità le permette di navigare in zone a basso pescaggio, come i Caraibi.
Motorizzazione e prestazioni
Majesty 175 è spinto da due eliche a sei pale a passo fisso ed è alimentato da due motori MTU 12V 4000 M63 che sviluppano 1500kW ciascuno. L’alimentazione elettrica di bordo proviene da una coppia di generatori Kohler da 175 kW, ed è equipaggiata con due coppie di stabilizzatori a pinne TRAC. Al completamento, lo yacht avrà una velocità massima di 16,5 nodi e mezzo. Ad una velocità di crociera di 10 nodi ha una portata di 4.000 nm, il che la rende un’imbarcazione transoceanica. Questo include la barca di soccorso SOLAS e un generatore di emergenza.
Lo yacht è dotato di un sistema di navigazione avanzato su una console a ponte in vetro che è integrata con diverse stazioni di controllo a bordo, sensori e monitor. L’imbarcazione è inoltre dotata di ethernet e di una rete Wi-Fi che si integra nel sistema di automazione per il controllo di dispositivi audio/video, luci, tende e tapparelle. Sono installate due antenne satellitari del diametro di 1 m per il tracciamento dei satelliti TV e dei satelliti VSAT per la connessione ad internet.
Kostas Christadoulou, il project manager dello yacht, ha dichiarato: “Sono estremamente onorato di far parte di questo storico evento. Abbiamo lavorato a stretto contatto con il registro navale delle Isole Cayman e con la società di classe Bureau Veritas per interpretare e rispettare le regole per le imbarcazioni di oltre 500GT che normalmente si applicano alle imbarcazioni in metallo”.
(Majesty 175 di Gulf Craft, lo yacht in composito più grande del mondo – Barchemgazine.com – Dicembre 2020)
