Abbiamo incontrato Francis Lapp, fondatore e CEO di Sunreef Yachts. Francese di nascita, polacco d’adozione, è stato il primo a dedicarsi alla costruzione di grandi catamarani di lusso totalmente customizzati
di Massimo Longoni
Ogni impresa di successo non può prescindere dalla passione e dall’energia che ci mette il suo fondatore. Lapp ha iniziato la sua attività professionale nel campo dell’energia elettrica e delle costruzioni. Dopo aver occupato posizioni manageriali nelle maggiori compagnie del settore, ha fondato la propria azienda.
Appassionato di rally, ha visitato la Polonia per la prima volta per partecipare a una gara organizzata dall’Automobile Club di Varsavia. Dopo aver scoperto l’immenso potenziale di sviluppo della Polonia negli anni ‘90, scelse di fondare la sua attività e presto divenne un produttore di successo di apparecchiature elettriche per alcuni dei più grandi marchi globali, espandendosi presto alla fornitura di servizi tra cui progettazione e installazione di impianti elettrici, sanitari e di climatizzazione per grandi impianti industriali.
120 Sunreef Power
La Polonia è anche il luogo in cui Francis Lapp sviluppò un vivo interesse per la vela, avendo scoperto il mondo dei piccoli catamarani da regata. Questa esperienza lo ha incoraggiato ad acquistare il suo primo, grande catamarano da crociera. Con l’acquisto di alcuni yacht aprì un’agenzia di viaggi, specializzata in charter sull’Oceano Indiano. L’azienda crebbe rapidamente e contemporaneamente i clienti richiedevano catamarani più confortevoli e più grandi.
Mentre cercava di procurarsi questo tipo di barche, scoprì che sul mercato non c’erano yacht adatti. Ciò lo ha spinto a cimentarsi nella costruzione di multiscafi di lusso di grandi dimensioni e personalizzati. E così è nato Sunreef Yachts. Francis Lapp ha aperto un cantiere navale a Danzica, una città con una lunga tradizione nella costruzione navale con maestranze molto qualificate.
Con il lancio del primo catamarano oceanico di lusso da 74 piedi con flybridge nel 2003, Sunreef Yachts ha iniziato una nuova era nella storia della nautica da diporto e ha innescato un cambiamento nella filosofia del design multiscafo.
Francis Lapp, qual è la situazione del mercato dei catamarani oggi? Come vede il futuro e cosa si aspetta?
Il mercato ha visto una crescita enorme negli ultimi due anni ed è ora in pieno sviluppo. Ho notato un crescente interesse per i catamarani più grandi, il che indica che una parte del mercato dei superyacht si sta gradualmente spostando verso i multiscafi. Le tendenze positive che osserviamo oggi preannunciano un brillante futuro per il settore. Come evolverà il mercato? Vedremo catamarani da diporto più orientati alle prestazioni e un approccio ecologico alla crociera in generale. La divisione tra catamarani compatti e veri e propri multiscafi di lusso dovrebbe diventare più evidente con la fine esclusiva del mercato che sedurrà un numero crescente di acquirenti di superyacht. Infine, ma non meno importante, vedremo sicuramente emergere altri marchi di catamarani. Avrete notato che alcuni costruttori di monoscafi si sono già cimentati nella produzione di catamarani.
80 Sunreef Power
Come è cambiata e cresciuta la vostra azienda negli ultimi anni?
l lusso e il lavoro su misura sono stati il nostro dominio fin dalla fondazione dell’azienda. I nostri obiettivi non sono cambiati, ma il modo in cui li raggiungiamo sicuramente lo è. Siamo diventati più efficienti e abbiamo un nuovo cantiere in costruzione. Questo aumento della nostra capacità produttiva è una risposta naturale ad un numero crescente di ordini. Anche la dimensione dei modelli all’interno della gamma ha visto un cambiamento. Costruiamo barche più grandi come regola generale, ma d’altra parte abbiamo anche introdotto catamarani più piccoli – un veloce day cruiser di 40 piedi e il Sunreef 50a vela. Le barche più grandi includono l’80 Sunreef Power, che stiamo costruendo. Siamo in continua evoluzione, ma il nostro atteggiamento verso le imbarcazioni su misura rimarrà sempre lo stesso. Alcuni costruttori di yacht useranno la parola “lusso” per descrivere il loro lavoro, ma consegneranno un prodotto di massa. Il nostro business è l’eccellenza del lusso. Ci prendiamo il tempo di incontrare i nostri armatori, le loro famiglie, i loro progetti e i loro sogni. È l’unico modo in cui lavoriamo.
40 Open Sunreef Power Diamond Limited Edition
Quali sono gli sviluppi attuali e futuri?
Il nostro nuovo stabilimento di produzione è un punto focale. Abbiamo 5 ettari di terreno e progetti per allestire oltre 20.000 m2
di superficie di produzione. Due nuovi capannoni sono già operativi. La domanda dei nostri catamarani è in crescita e le nostre strutture devono tenere il passo. Questo nuovo cantiere ci aiuterà anche a costruire yacht più grandi. Con una macchina computerizzata a controllo numerico, lunga 35 metri, la più grande d’Europa, dovremmo essere in grado di soddisfare le richieste del mercato dei superyacht in modo più efficiente.
Punti di forza e strategia per il futuro. Dove vede Sunreef Yachts tra 10 anni?
Quando si tratta di catamarani di lusso, siamo il primo cantiere navale al mondo. L’obiettivo è quello di godere dello stesso status tra 10 anni e costruire barche più grandi.
Quali sono le novità previste per il prossimo Boat Show di Cannes?
Come sapete, quest’anno il festival si divide in due sezioni distinte per le barche a motore e a vela. Anche se questa non è una situazione ideale per noi, sono comunque contento di poter dire che avremo un’anteprima mondiale per ogni settore. Il nostro nuovo Sunreef 70 debutterà a Cannes, esposto insieme ai Sunreef 50, 60 e 80. In questo modo, i visitatori potranno vedere tutta la nuova gamma velica contemporaneamente. Per la parte del salone dedicata ai motor yacht abbiamo un’anteprima molto importante: l’80 Sunreef Power. È il primo della nostra nuova gamma, un catamarano di pura razza: molto spazio vivibile, eccellente navigabilità e design di classe. Infine, ma non meno importante, il nostro ultimo modello Med-toy, il 40 Open Sunreef Power si aggiunge alla gamma. Sarà un settembre emozionante.
(Francis Lapp, energia e passione – Barchemagazine.com – Aprile 2019)
