Custom Line presenta la nuova Navetta 30

Il progetto è firmato da Antonio Citterio-Patricia Viel e da Filippo Salvetti. Navetta 30 ha un profilo classico e un design architettonico di grande charme

Lunga 28,43 m (93 ft) e con un baglio di 7,3 m (24 ft), Navetta 30 è frutto della collaborazione fra il Dipartimento Strategico di Prodotto, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e il Dipartimento Engineering di Ferretti Group. Lo yacht è il primo progetto che porta la firma dell’architetto Filippo Salvetti, per il design degli esterni, e dello studio di architettura e design Antonio Citterio-Patricia Viel, per gli interni.

Navetta 30 Custom Line

Il percorso progettuale ha portato alla scelta di materiali naturali e sempre vivi, come il cuoio, il legno e la corda, e a un’esaltazione della luce cui si aggiunge un reiterato rimando ispirato al ritorno alle linee stondate, tipiche delle imbarcazioni di un tempo. Il riferimento costante alla tradizione nautica si esplicita anche nelle linee tondeggianti e curve degli spazi interni, degli arredi e delle cornici delle finestre che si combinano con l’utilizzo di materiali naturali come il legno massello, il cuoio e il teak, liberi di proseguire il proprio ciclo naturale, ritrovando nuova vita in ogni fase. Il concetto del ritorno alla memoria storica “dell’andar per mare” viene inoltre enfatizzato dall’utilizzo del colore blu per le pareti e gli arredi, i tessili e i rivestimenti in texture customizzate.

Navetta 30 Custom Line

Ponte principale
Il main deck è caratterizzato dalla totale integrazione tra spazi interni e spazi esterni. Il pozzetto è un’area conviviale di 34 m² con un divano trasformabile per un doppio utilizzo, dining e living, disegnato da Antonio Citterio Patricia Viel per questo yacht, fronteggiato da coffee table e da due poltrone. Una porta vetrata scorrevole conduce al living del ponte principale, un ambiente formale e dalle linee sinuose. Proseguendo lungo il ponte, il percorso è diviso dalla lobby centrale da una scala interamente in teak che collega il ponte principale al ponte inferiore e al ponte superiore. Si tratta di un elemento architettonico di grande impatto che sfrutta i giochi di luce illuminando i gradini da diverse angolazioni. A dritta, un day toilette precede l’esclusiva suite armatoriale: un ambiente di 35 m2, ampio e spazioso pensato per offrire privacy all’armatore, sempre con la vista sul mare.

Navetta 30 Custom LineL’apertura sulla zona studio permette di godere fin dall’ingresso di tutta la profondità dello spazio, grazie a una sequenza di finestrature mai oscurate dagli elementi dell’arredamento. Il letto centrale domina l’ambiente con linee curve e un design moderno. Una grande cabina armadio è a disposizione dell’armatore. Il bagno armatoriale ospita un doppio lavabo centrale, sanitari a sinistra e ampia doccia a destra. Sulla sinistra del ponte si trovano la cucina fully equipped Ernestomeda e l’accesso alla zona equipaggio situata nel lower deck. I flussi sono sapientemente regolati per consentire ai marinai di non dover passare dall’area ospiti, garantendo così la massima privacy a bordo.

Ponte inferiore
Il ponte inferiore ospita quattro cabine ospiti, ognuna con bagno privato. I colori e i motivi riprendono la stessa filosofia degli ambienti del ponte principale. La laccatura blu oltremare, con uno shade luminoso, studiata per alcune pareti delle cabine, e i tessuti sulle tonalità del blu sono un altro omaggio al mare, volutamente ben visibile da ogni ambiente. A estrema prua, i locali equipaggio sono confortevoli e prevedono una cabina comandante con bagno e due cabine marinaio doppie con bagno, per ospitare comodamente 5 membri dello staff.

Navetta 30 Custom Line

In questo ponte, la relazione tra interno ed esterno viene estremizzata dal profilo inclinato della murata dello scafo, mantenendo un rapporto diretto tra l’architettura navale e gli spazi interni. A poppa, oltre la sala macchine, il garage può accogliere un tender Williams SportJet 435 e un jet ski. Qui è installato il sistema brevettato da Ferretti Group DMT (Dual Mode Transom) in versione evoluta nel quale, oltre alla tradizionale doppia movimentazione del portellone, è stato aggiunto un elemento apribile che quando chiuso mantiene il garage completamente asciutto, mentre quando aperto facilita il varo e l’alaggio del tender fungendo da rampa. La beach area è particolarmente generosa.

Navetta 30 Custom Line

Ponte superiore
Il ponte superiore misura 37 m² e si articola in un’ampia lounge esterna e in un salone interno interconnessi tra loro. La zona dining esterna, con un grande divano a tutto baglio che porta ancora una volta la firma in esclusiva di Antonio Citterio Patricia Viel, e il tavolo da pranzo che può accomodare fino a 10 persone, è un piacevole spazio “alfresco”. La sky lounge interna è un salone privato di 23 m² in grado di accogliere i suoi ospiti, ed è dotata di ampie finestrature. L’arredamento freestanding – composto da divani, pouf, sgabelli e chaise longue – esalta il mood marino, creando una connessione con la vita di bordo, grazie anche alla scelta di dettagli in cuoio. Background dalle tonalità neutre e texture con una grande ricchezza tattile e visiva sono stati studiati per non riflettere l’illuminazione e lasciare come protagonista la luce naturale, che pervade tutti gli ambienti.

Navetta 30 Custom Line

La scala elicoidale esterna, che collega il ponte superiore con il sundeck, rappresenta la sintesi stilistica di questa barca, in cui materiali moderni come la fibra di carbonio a vista si alternano a quelli più tradizionali come l’acciaio, il teak e la cima finemente intrecciata. Gli ampi camminamenti laterali collegano direttamente alla prua, dove una Sunset Lounge di ben 32 m² offre un’oasi di tranquillità modulabile in base alle esigenze dell’armatore, con arredi freestanding custom-made Antonio Citterio Patricia Viel, un grande divano fronte mare e due chaise longue, per godere della vita a bordo all’insegna del comfort e del relax.

Navetta 30 Custom Line

Sundeck
Il sundeck è diviso in due aree: una lounge dove ritorna il grande divano prendisole custom-made Antonio Citterio Patricia Viel in continuità con il ponte superiore e il pozzetto, e un bar con sedute fronte mare. Disegnato pensando alle diverse occasioni di vita condivisa all’aperto e destinato al relax e al divertimento degli ospiti, il ponte è personalizzabile con arredi freestanding, che amplificano l’esperienza di convivialità marina. Tutta l’area, di 35 m², può essere coperta dal bimini.

Navetta 30 Custom Line

Motorizzazione e tecnologia utilizzata
Ideale per coprire lunghe distanze con un basso consumo di carburante, Custom Line Navetta 30 è equipaggiata con una coppia di MAN i-6 di 800 mhp ciascuno ed è stata progettata anche per impiegare un sistema di propulsione ibrida plug-in (opzionale), per ridurre al minimo le emissioni di CO2 e NOX per miglio e per tonnellata.

Con la motorizzazione MAN V8 1000 mhp, che equipaggia la prima unità, il superyacht è in grado di raggiungere un’autonomia transatlantica di circa 2.000 miglia nautiche all’andatura di crociera economica di 10 nodi (dati preliminari). Sono disponibili 4 opzioni di motorizzazione: 2 motori MAN i6 dalla potenza di 800 mhp (standard), 2 motori MAN V8 dalla potenza di 1000 mhp, 2 motori CAT C18 dalla potenza di 1150 mhp, 2 motori MAN V8 dalla potenza di 1200 mhp. Con queste ultime due opzioni lo yacht raggiunge la velocità massima di 15 nodi (dati preliminari).

Un nuovo livello di efficienza si ottiene grazie alla geometria completamente rinnovata dello scafo, sviluppato da Ferretti Group Engineering con tecniche CFD con sezioni particolarmente affusolate a poppa. Per garantire il massimo comfort durante la sosta in rada, Navetta 30 installa pinne stabilizzatrici con funzione “zero speed” congiuntamente a Seakeeper (opzionali). Curato anche il comfort, all’ancora e in navigazione grazie sia ad un nuovo giunto smorzante sulla linea propulsiva, sia alla evoluzione dell’isolamento acustico.

Navetta 30 Custom Line

La plancia di comando rialzata collocata sul ponte superiore è dotata di sistema LOOP di Naviop-Simrad che integra la gestione della propulsione, della navigazione e il monitoraggio di bordo in un’unica interfaccia di impostazione navale evoluta di facile intuizione, composta da 6 monitor touch screen da 24’’, (dotazione optional). In alternativa è possibile avere 6 monitor da 16’’. A supporto delle manovre in massima sicurezza l’unità ospita le due ali di plancia laterali. +Navetta 30 rientra nella categoria CE, Classe A.

(Custom Line presenta la nuova Navetta 30 – Barchemagazine.com – Dicembre 2020)