Ve ne avevamo già parlato, anticipandovi i primi disegni, oggi il Cranchi T 36 Crossover ha fatto la sua prima apparizione ufficiale in pubblico al Boot Düsseldorf, che ha aperto i battenti stamattina. La barca sorprende per l’incredibile quantità di volumi interni
Le linee, opera di Christian Grande, sono muscolose, sportive. La barca però è tutto fuorché uno sport cruiser. Per tipologia funzionale e per la grande finestratura che avvolge il salone centrale, Cranchi T 36 Crossover è molto più vicina ad un trawler.
I volumi sono impressionanti per un natante (9,98 di omologazione, ma 11,85 fuori tutto) sia sul ponte giorno che su quello inferiore.
Qui in particolare avviene una sorta di miracolo, si scende e ci sono tre vere cabine. Impressiona in particolare quella più a poppa, con le cuccette orientate per baglio e con molto spazio non solo sopra i letti ma anche nel disimpegno. Molto accogliente è anche quella matrimoniale con pianta a V a prua.
La terza cabina a centro barca è a letti sovrapposti e decisamente più piccola, ma con spazi più che dignitosi. Il Cranchi T 36 viene proposto anche nella versione a due cabine e, in questo caso, diventano due anche i bagni.
A poppa il pozzetto affaccia su una plancia sconfinata per uno scafo di questa taglia e dalla quale si può lavorare sul grill-cucina che si apre alle spalle del divano. I passavanti non sono larghissimi, ma due robusti tientibene aiutano il passaggio.
A prua c’è un grande prendisole che volendo può essere ombreggiato con tendalino che si monta con quattro aste in carbonio, come tipicamente avviene su barche più grandi.
L’hardtop può essere dotato di selle di bloccaggio che permettono di ospitare due bici, e al Boot Cranchi T 36 Crossover è esposto proprio con due mountain bike Bottecchia, oppure uno stand up paddle o una canoa.
E le prestazioni? Ovviamente non abbiamo ancora potuto provarlo, ma Cranchi dichiara 32/34 nodi di velocità massima, prendendo tutti i 3500 giri a disposizione dei due Volvo Penta D4 efb da 300 cavalli ciascuno, con un consumo di 98 litri/ora, quindi 2,9 litri per miglio nautico. La velocità di crociera è a circa 27 nodi, qui il consumo complessivo è di 70 litri/ora (2,6 litri per miglio).
Il prezzo con cui è esposto al Boot è di 299.000 Euro, Iva esclusa.
Cranchi T 36 Crossover – La scheda tecnica
| Lunghezza fuori tutto | 11,85m ca |
| Lunghezza scafo | 9,99 m |
| Larghezza massima | 3,53 m |
| Pescaggio alle eliche | 1 m |
| Peso con motori | 8,5 t |
| Portata persone max e peso | 12/1.200 kg |
| Capacità serbatoio carburante | 600 l |
| Capacità serbatoio acqua | 190 l |
| Capacità serbatoio acque nere | 100 l |
| Carena | Aldo Cranchi |
| Progetto | Centro Studi Ricerche Cranchi |
| Art direction | Christian Grande |
| Categoria progettazione | Omologazione in corso |
(Cranchi T 36 Crossover, le prime immagini da Düsseldorf – Barchemagazine.com – Gennaio 2018)
