A giugno era scesa in acqua l’ammiraglia di 50 metri della linea Mangusta Oceano, questa volta è toccato al 43, conosciuto anche come “Project Como”
La cerimonia è avvenuta a Pisa nell’area dei Navicelli in forma privata alla presenza dell’Armatore e della sua famiglia. Dopo la tradizionale benedizione della barca, la madrina ha infranto la bottiglia sul bulbo e lo yacht è entrato in acqua accolto dall’entusiasmo dei presenti.
“Il Mangusta Oceano 43 è uno yacht dagli straordinari contenuti tecnologici e di design combinati ad elementi lifestyle generalmente presenti su navi di dimensioni più grandi. Si tratta di un modello di grande successo che ha decretato l’entrata del Gruppo nel mondo delle navi in metallo a lunga percorrenza. Varare l’undicesima nave in appena 5 anni è per noi motivo di grande soddisfazione” afferma Maurizio Balducci, AD del Gruppo.
Il Mangusta Oceano 43 può ospitare fino a 12 persone in 5 cabine e sarà gestito da 9 membri d’equipaggio.
Tra le caratteristiche il Mangusta Oceano 43 si fa apprezzare per l’abitabilità, le elevate autonomie e il comfort, risultato di una perfetta intesa tra il designer Alberto Mancini e gli uffici Engineering del Cantiere. Tra le caratteristiche di maggior rilievo del modello troviamo la piscina infinity a prua, un beach club a poppa, il cui portellone, una volta aperto, diventa una grande piattaforma sul mare e un’ampia suite armatoriale sul ponte principale con un balcone automatico che l’armatore può gestire in totale autonomia. A bordo la parola chiave è luce: luce naturale che invade piacevolmente tutti gli ambienti e che entra dalle ampie vetrate a tutta altezza e dagli skylights distribuiti su ogni ponte.
I 2 motori MTU 16V2000 M86 da 1.700 cavalli permettono al superyacht di raggiungere una velocità massima di 16 nodi e di avere un’autonomia transoceanica di 4.500 miglia alla velocità di crociera di 11 nodi. Il comfort di bordo è garantito, sia all’ancora sia in navigazione, dagli stabilizzatori elettrici Zero Speed.
Questo progetto è stato frutto di un importante lavoro di gruppo dicono dal cantiere, Gaston e Alex Lees-Buckley della brokerage house Camper & Nicholsons hanno seguito, fin dalla vendita, le varie fasi di costruzione della nave. La consegna di questa unità è prevista per fine agosto 2021.
(Cerimonia del varo per un altro Mangusta Oceano – Barchemagazine.com – Luglio 2021)
