Benetti 45M domani, una storia iniziata molto tempo fa. Un rapporto di fiducia che è cresciuto e si è consolidato negli anni. Il Domani è il quinto yacht che questo armatore commissiona al gruppo Azimut Benetti, il terzo battezzato con lo stesso nome
I precedenti Domani erano un Classic 115, un Vision e un Classic 121. Il nome nasce da uno scherzo. Alla domanda dell’armatore su quando il suo yacht sarebbe stato consegnato, il team Benetti rispondeva sorridendo: “Domani!” Si trattava di un gioco delle parti. I tempi di consegna sono stati rispettati e questo ultimo Domani è stato varato puntualmente nella tarda primavera del 2016 per poi partire per una lunga crociera estiva. La fedeltà sembra una costante in questa storia.
Il comandante lavora per lo stesso armatore da circa quindici anni, come gran parte dell’equipaggio, e ha seguito passo dopo passo la costruzione di questo 45 metri custom che è stato realizzato seguendo le molte indicazioni fornite dal suo proprietario. Il progetto degli esterni è di Benetti, così come l’architettura navale, mentre gli interni sono stati sviluppati dall’architetto Paola Asaro dello Studio Galeazzi. Gli esterni propongono tutti gli stilemi che rendono gli yacht Benetti riconoscibili a prima vista. Linee composite, curve che si sovrappongono e raccordano tra loro dando un senso di dinamismo, alleggerendo il profilo anche grazie alla presenza di grandi finestrature. Oblò rettangolari interrompono le fiancate al livello del ponte inferiore, dove sono collocate le cabine per gli ospiti.
L’esperienza acquisita ha portato l’armatore alla consapevolezza di quali fossero le priorità per la distribuzione degli ambienti, il rapporto tra spazi esterni e interni, lo stile degli arredi e i materiali più adatti. In primo luogo gli spazi esterni. Domani viene usato per lunghe vacanze, preferibilmente ai tropici. Da qui la scelta di avere comode aree relax su tutti i ponti, zone pranzo esterne, ampi prendisole. Il ponte che esemplifica al meglio questa scelta è il Sun deck, ampio e divisibile in zone indipendenti. Per poter pranzare all’esterno, anche in navigazione o all’ancora nelle giornate più ventose, la zona pranzo, allestita con un bel tavolo rotondo in ‘tigerwood’, viene racchiusa da porte scorrevoli curve che proteggono i commensali senza impedire la vista sull’esterno.
A prua è stata installata una jacuzzi circondata da materassi prendisole. A poppa invece ci sono poltrone e comodi divani, tipo chaise longue, oltre a un bar, una doccia e un bagno. Stessa filosofia sul ponte superiore che accoglie un’ampia terrazza poppiera con tavolo da pranzo per dodici, un bar e una zona conversazione. Il ponte è parzialmente protetto dall’aggetto del Sun deck, ma può essere ulteriormente coperto con un leggero tendalino che ombreggia l’estrema zona poppiera. All’interno è stato creato un salottino per la famiglia che può anche trasformarsi in sala cinema grazie al grande schermo TV inserito nella sagoma di una delle finestre.
A prua del ponte superiore è stata realizzata un’area soggiorno con grandi divani, materassi prendisole e tavoli che può essere protetta dai raggi del sole montando un elegante tendalino sostenuto da cinque sottili paletti. Infine il pozzetto sul ponte principale dove vengono accolti gli ospiti quando salgono a bordo. L’ambiente è arredato in maniera semplice ed elegante, con un grande e profondo divano ad U, poltroncine e un tavolo ad altezza variabile. Anche qui un leggero tendalino può essere steso all’estrema poppa per fornire ulteriore protezione.
Lo stile degli arredi esterni si abbina perfettamente con quello più ricercato degli interni. Appena entrati nel salone principale, un bel tavolo da pranzo rotondo di Maxalto con piano in marmo Calacatta circondato da poltroncine in pelle chiara ci accoglie in un ambiente ampio e molto luminoso, grazie a finestrature a tutta altezza. I colori scelti per divani e poltrone sono molto tenui. Sfumature del beige e del grigio si alternano al marrone deciso del pavimento in noce e delle pannellature sulle pareti, mentre il cielino è bianco laccato lucido. Soffici tappeti chiari delimitano l’area conversazione e quella pranzo. L’armatore ha richiesto che gli schermi televisivi non fossero invasivi e quindi sono stati scelti schermi tipo magic mirror. Quando sono spenti la superficie è totalmente riflettente. Al momento dell’accensione l’immagine attraversa il vetro ed appare senza nessuna alterazione di luminosità o colore. Oltre il salone, verso prua, ci sono la cucina con annessa pantry e, dopo la lobby, inizia l’appartamento armatoriale con studio, cabina armadio, zona notte e due bagni, per lui e per lei, rivestiti in marmo bianco di Carrara. L’atmosfera nella suite armatoriale è la stessa che si assapora nel salone, rilassante e sofisticata nella sua semplicità. Il letto Cassina ha grandi vani contenitori alla base e un divanetto a murata.
Sulla sinistra una sezione della murata si trasforma in un balcone a sbalzo. Il meccanismo, a parole, è piuttosto semplice: una parte di murata scorre verso l’esterno, come un cassetto, da un’intercapedine del pavimento fuoriesce la base del balcone, mentre la sezione superiore della murata ruota di 90° verso l’alto. Il balcone, protetto da ringhiere pop-up, può accogliere un tavolino e due poltroncine. Questo è il posto ideale per fare colazione o leggere un libro in totale privacy, ovviamente quando lo yacht è fermo. La zona equipaggio è nella sezione prodiera del ponte inferiore. Sempre su questo ponte, verso poppa, ci sono la sala macchine e il garage dei tender che si apre sulla fiancata di dritta.Procedendo ancora verso poppa, si arriva alla beach area composta da un’ampia piattaforma da bagno e, all’interno, da un bar con annessi bagno e doccia.
Questo progetto nato sulle esigenze di un singolo armatore esperto ha dato vita ad una piccola serie. La numero due è già in costruzione e sembra che ci siano parecchie negoziazioni in corso per ulteriori unità.
AZIMUT BENETTI SPA
Viareggio (LU)
T.+ 39 0584 3821
[email protected]
www.benettiyachts.it
Benetti 45m Domani – La scheda tecnica
PROGETTO Benetti (Design esterno e architettura navale) • Studio Galeazzi • Paola Asaro (Interior design & decor)
SCAFO Lunghezza f.t. 44,90m • lunghezza al gall. 36,80m • larghezza 9,10m • immersione 2,40m • materiale di costruzione Acciaio/Alluminio • dislocamento a pieno carico 438 t • posti letto 12 • equipaggio 7 • riserva combustibile 64000 l • riserva acqua 8000 l • velocità massima 15 nodi • velocità di crociera 14,5 nodi • Autonomia a 10,5 nodi 4.000 nm
MOTORI Due Caterpillar C32 Acert, 1081kW (1450hp) a 2100 giri/min
GENERATORI 2 x 125kW Kohler EFOZD
ELICHE n.2 a 5 pale
BOW THRUSTER 99kW
STABILIZZATORI zerospeed
CERTIFICAZIONI CXHULL • MACH Y Ch (LY2)
(C’è sempre un nuovo Domani. Ecco il 45m Benetti – Barchemagazine.com – Aprile 2017)
