Il Gruppo Permare sta vivendo un momento di grande fermento: ha varato il suo secondo Amer Yachts F100 e ne ha in costruzione altri due, due nuovi modelli verranno presentati nel corso del 2020 e sempre più intensa è la sua attività all’insegna di una nautica green
Il nuovo F100 varato a Viareggio è motorizzato con 4 Volvo Penta IPS da 1.200 cv e durante le prime prove in mare ha toccato la velocità di 30.2 nodi.
Impressionate la quantità di superficie vetrata a disposizione nel ponte principale, 105% in più rispetto al modello precedente di pari lunghezza, e il 38% in più nel ponte inferiore. Malgrado il peso delle finestrature sia maggiore rispetto alla vetroresina il cantiere ha alleggerito lo scafo per mantenere invariato il peso originale.
Si tratta della seconda unità Amer F100 consegnata nel 2019 – modello dedicato al fondatore Fernando Amerio – un varo organizzato dal cantiere ligure proprio nel giorno del compleanno dell’armatore, 11 dicembre 2019.
Il cantiere familiare Permare al suo quarantasettesimo anno di attività nautica sta anche lavorando su due nuovi modelli motorizzati Ips Volvo Penta che saranno presentati nel corso del 2020 e sta implementando la ricerca e sviluppo nel campo dell’economia circolare per utilizzo di materiali ecosostenibili come Filava, la fibra di basalto arricchita, per una migliore efficienza energetica e future applicazioni ibride. Permare nutre anche un interesse crescente per soluzioni ad idrogeno a bordo. Pochi giorni fa il team Amer Yachts ha avuto un interessante incontro all’Università di Savona che ha interessanti soluzioni per un progetto in fase di realizzazione.
Una sfida, quella di Amer Yachts, iniziata molto tempo fa con una corsa alle riduzioni di consumi ed emissioni così in linea ed attuale oggi che toccherà inevitabilmente tutte le imprese per supportare un’economia pulita.
(Amer Yachts, varato il secondo Amer F100 – Barchemagazine.com – Dicembre 2019)
