Yamaha Helm Master EX, la gestione dell’imbarcazione facile

Il primo luglio Yamaha ha festeggiato 65 anni d’attività. Spinta dalla passione per l’innovazione, presenta ora il nuovo sistema di rigging Helm Master EX, che conferma ancora una volta questa caratteristica

Il sistema di controllo Helm Master EX, già predisposto per integrare nuove funzioni in futuro, rende facile la gestione delle imbarcazioni su singole o pluri-motorizzazioni a partire dai 150 cv a manetta elettronica grazie a una serie di funzioni sofisticate. Il nuovo rigging comprende un controller Drive-by-Wire 6X9 (DBW), un Display Touchscreen a colori CL5 facile da utilizzare, funzioni per il pilota automatico sofisticate, un Sistema Sterzante Elettrico Digitale (Digital Electric Steering, DES) e un joystick per il completo controllo dell’imbarcazione.

Helm Master EX Yamaha

Le funzioni Helm Master EX
Il joystick particolarmente ergonomico dell’Helm Master EX è applicabile anche alle motorizzazioni singole e fornisce una manovrabilità migliore, in particolare negli spazi ristretti come i porti turistici, consentendo una gestione precisa della funzione del pilota automatico e piccole regolazioni all’interno della funzione di Setpoint. Il software di gestione è completamente nuovo e la fruizione delle singole funzioni è resa ancora più semplice e immediata grazie ad alcuni pulsanti dedicati.

Helm Master EX è particolarmente adatto agli appassionati di pesca perché potranno trarre vantaggio da alcune sue funzioni sviluppate appositamente grazie al pilota automatico Yamaha. Per la pesca alla traina, in particolare, con la funzione del cambio (Pattern Shift) si può impostare il software per regolare l’andatura attraverso un sistema che inserisce e disinserisce la marcia per mantenere la velocità minima di traina che si desidera. Sempre tramite la funzione di Autopilot, si possono impostare determinate rotte facendo in modo che la barca si muova a zig-zag o a spirale. La nuova funzione Autopilot di Yamaha rende la barca quindi completamente autonoma, una volta impostata la rotta: si può settare un waypoint per consentire al mezzo di raggiungere quel determinato punto e il sistema decelererà prima di raggiungerlo, per poi inserire l’ancora virtuale una volta raggiunto il punto desiderato.

Ulteriore caratteristica distintiva dell’Helm Master EX è la possibilità di aggiungere il Sistema sterzante elettrico digitale (Digital Electric Steering, DES) – attualmente integrato solo nella gamma di fuoribordo XTO – in tutti i motori con controllo elettrico digitale (Digital Electric Controlled, DEC), dalle singole motorizzazioni a quelle multiple a partire dai 150 hp.

Gli attuatori elettrici funzionano in modo silenzioso, rapido e regolare e migliorano al contempo l’efficienza grazie a un minor consumo della batteria rispetto ai tradizionali sistemi di servosterzo idraulico. Gli spazi in cabina sono fondamentali per rendere piacevole qualsiasi esperienza in navigazione e il sistema DES Yamaha non prevede la presenza di pompe, tubi flessibili o cablaggi, a favore di un ambiente più spazioso e gradevole.

Il nuovo controllo DBW 6X9, montato sulla consolle garantisce un comfort maggiore e nuove funzionalità, compatibili con motori singoli e pluri-motorizzazioni. La funzione Pattern Steer consente di sterzare in modo fluido e reattivo, anche al di sotto del regime di minimo, grazie alla regolazione automatica del trim (Trim Assist) che garantisce un equilibrio perfetto, massimizzando le prestazioni e il risparmio di carburante. Inoltre, la funzione di folle (Neutral Hold) garantisce che l’imbarcazione non si spenga e può essere utilizzata per ricaricare le batterie di bordo quando si dà gas. Il controllo DBW funziona perfettamente in combinazione con il Display Touchscreen a colori CL5 per facilitare il monitoraggio dell’imbarcazione. Il Touchscreen CL5 Yamaha vanta una grande quantità di informazioni e funzionalità, mentre il suo design – con uno schermo più grande ma una cornice più piccola – rende più spaziosa la consolle per accogliere altre apparecchiature.

Come il modello CL5, il Display Multifunzione CL7 (MFD) migliora ulteriormente l’esperienza di navigazione, grazie a un display touchscreen personalizzabile e funzionale. L’utente non solo può monitorare la propria imbarcazione grazie a una serie di informazioni avanzate, ma il GPS integrato si collega direttamente al sistema del pilota automatico Helm Master EX, consentendogli così di godersi la vita a bordo e il mare.

Helm Master EX

L’interfaccia MFD (MFDI) si collega direttamente a vari modelli MFD, mentre un sistema specifico Garmin consente alla consolle di acquisire un sofisticato design. I concessionari Yamaha possono consigliare quali modelli MFD sono compatibili. Ciascuno include un telecomando impermeabile in grado di galleggiare, per migliorare l’efficienza nella gestione del fuoribordo Yamaha.

Helm Master EX Yamaha

Con l’intento di guadagnare spazio in consolle, gli interruttori a chiave elettronici e i nuovi pannelli di interruttori retroilluminati offrono un design curato, con eleganti pannelli che si adattano perfettamente a qualsiasi tipo di imbarcazione moderna. Il telecomando galleggiante consente il blocco dei motori a distanza premendo semplicemente un pulsante. Il blocco si disinserisce automaticamente quando ci si avvicina all’imbarcazione grazie al riconoscimento del transponder e senza dover utilizzare il pulsante del telecomando. Quest’ultimo è impermeabile fino a 10 cm di profondità e per un tempo di cinque minuti. Per ulteriore sicurezza è disponibile un codice, in caso di smarrimento del telecomando.

Helm Master EX Yamaha

Tutte queste caratteristiche sono personalizzabili in base alla configurazione del motore e ai requisiti richiesti all’acquisto e sono disponibili su un’ampia gamma di fuoribordo Yamaha. Si applica alla maggior parte dei motori: i modelli XF425, XF375, F300B, F250D e F225F, nonché i modelli di media potenza F200G, F175C e F150G.

(Yamaha Helm Master EX, la gestione dell’imbarcazione facile – Barchemagazine.com – Luglio 2020)