La stima del percorso da percorrere è di 2.800 miglia: 600 nel Mediterraneo, 1.100 su canali e fiumi, e 1.100 in Atlantico.
Per affrontare un’avventura come questa oltre al motore e al mezzo di trasporto ci vuole la giusta preparazione, il buon senso e un’adeguata dose di spirito d’avventura che il Club del Gommone di Milano, attraverso le esperienze dei suoi associati, e le oltre 13.000 miglia affrontate dal primo Raid nel 2017, ha acquisito nel proprio Dna.
Tra le caratteristiche del Suzuki DF200AP c’è un rapporto peso/potenza favorevole, in virtù della sua architettura a quattro cilindri in linea caratterizzato da dimensioni compatte e peso contenuto. L’unità termica ha una cilindrata generosa, 2.867 cc, da “Big Block” con un rapporto di compressione elevato, 10,2:1, per garantire ottime accelerazioni grazie a valori di coppia elevati e disponibili sin dai bassi regimi. Caratteristiche che, sommate all’elevato rapporto di riduzione, 2,50:1, consentono l’installazione anche di eliche di grande diametro, capaci di garantire una spinta ancora superiore. Altra caratteristica di questo motore è dato dalla tecnologia Suzuki Lean Burn di cui è dotato. Si tratta di un sistema di combustione magra messo a punto dai tecnici Suzuki, che adegua in modo costante il rapporto aria-benzina, per rendere il funzionamento dell’unità termica efficiente, economico e attento alle emissioni nocive.
(Nuovo raid all’insegna dell’avventura per il Suzuki DF200AP – Barchemagazine.com – Dicembre 2021)