Il luxury tender NY 24 Limo firmato da Alessio Battistini e Davide Bernardini di ideaeITALIA approderà in Croazia. Soddisfatta Nerea Yacht
Dopo il riscontro positivo riscosso da NY24 nella sua versione Deluxe e dalla nuova ammiraglia NY40 lanciata lo scorso settembre durante il Cannes Yachting Festival, l’officina del mare conquista le coste croate con NY24 Limo, un vero e proprio walkaround, che mantiene le linee pulite e stilose del modello originale.
La propulsione entrofuoribordo presente a bordo è un motore Yanmar HP 250Z in grado di raggiungere prestazioni di 35 nodi come velocità massima e 26 nodi di crociera.
NY24 è sempre stato identificato come un day cruiser performante e versatile, ma è anche un perfetto luxury tender dalle linee sofisticate ed eleganti: la versione Limo è espressione di questo concetto e la sua altezza di costruzione, mantenuta volutamente ridotta, è ideale per agevolare l’ingresso negli hangar dei superyacht. La ricerca appassionante al cui centro c’è l’amore per il mare e l’Italian style trovano ispirazione, ancora una volta, in questa imbarcazione lunga 7,35 metri destinata ad essere la barca d’appoggio di un megayacht di 63 metri in alluminio che navigherà nelle acque cristalline della Croazia. Alessio Battistini e Davide Bernardini di ideaeITALIA, mossi dalla stessa passione che caratterizza il cantiere, hanno realizzato un tender dal design moderno e dalle dimensioni contenute, ideale per chi è alla costante ricerca di esclusività. Scafo bianco, elegante e pulito, una carena a “V” con deadrise di 18,5°, in grado di offrire un morbido passaggio sull’onda e una guida sicura anche con mare formato.
Le doti marine di questa imbarcazione la rendono ideale alla navigazione sotto costa ma anche in mare aperto e, grazie ad un pescaggio molto ridotto, permette di raggiungere baie e insenature dal fondale molto basso. Inoltre, NY24 Limo presenta una timoneria idraulica e non meccanica, consentendo quindi una guida precisa, fluida che richiede meno manutenzione.
A differenza della versione Deluxe, la Limo non dispone di una cabina sottocoperta, al suo posto è stato progettato un divano a C che segue il perimetro di prua della barca, oltre ai due divanetti a murata posizionati alle spalle della consolle di guida. Questa configurazione consente di ottimizzare gli spazi e rende il modello Limo ancor più agile in navigazione. La comoda plancetta strutturata a tre livelli dello specchio di poppa rende molto agevole la salita e la discesa dalla banchina, mentre, il portellone di poppa con la sua apertura elettrica consente l’ispezione del motore in sala macchine con estrema facilità.
L’armatore ha scelto di installare un bimini top a bordo: una protezione perfetta mentre si naviga che rende piacevole e rilassante l’esperienza di navigazione senza rinunciare alla linea fluida e sportiva del profilo di NY24 Limo. Come le versioni precedenti, anche questo modello è quindi votato all’esclusività, all’armonia delle forme e delle alternanze cromatiche ottenute grazie ai materiali e finiture di alta qualità. Questo concept si mescola con la volontà di offrire un’elevata personalizzazione seguendo le esigenze e i gusti del cliente.
Il concetto di ecosostenibilità era già presente con il primo modello NY24 prodotto, dove c’è stato un ampio utilizzo dell’ecomalta di Oltremateria e arriva fino alla realizzazione dell’elegante intreccio, fatto di plastica riciclata, del prendisole di di poppa di NY40.
Tra i materiali voluti dell’armatore c’è l’utilizzo del teak sintetico in sostituzione a quello naturale più comunemente utilizzato. Una scelta audace e a lungo termine visto che questo materiale, oltre a rispondere positivamente alle esigenze ambientali odierne, richiede minor manutenzione e cura, essendo meno sensibile agli agenti atmosferici e all’usura nel tempo. Fornire tra le varie opzioni il teak sintetico, conferma la volontà di Nerea Yacht di offrire soluzioni che soddisfino le esigenze di coloro che non solo sono attenti a qualità e design, ma anche alla scelta di materiali che abbiano un impatto ambientale ridotto o nullo. La vendita del primo modello NY24 Limo è stata effettuata in collaborazione con il distributore inglese Seawood Yacht.
Nerea Yacht NY 24 – I principali dati tecnici
| LOA | 7,35m |
| Larghezza max | 2,50m |
| Profondità sotto le eliche |
0,50m
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| Dislocamento a vuoto | 2 t |
| Motore | 1 x Yanmar HP 250Z |
| Velocità Max | 35 kn |
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Velocità di crociera
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26 kn |
| Serbatoio carburante | 250 l |
| Serbatoio acqua |
60 l
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| Tipo di scafo |
Planning V – deadrise 18,5°
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(Nerea Yacht festeggia la prima vendita del NY 24 Limo – Barchemagazine.com – Febbraio 2023)
