Benetti B.Yond 37M è un expedition yacht per navigazioni a lungo raggio che porta in sé la razionalizzazione dei volumi degli ambienti di bordo uniti a praticità e privacy.
Dalla banchina si accede ad un piccolo ponte intermedio che funge da disimpegno e dal quale parte una scala di accesso alla terrazza di poppa situata sull’upper deck. La zona living si sviluppa sorprendentemente su questo ponte, da poppa a prua, permettendo all’occhio di guardare da ogni punto la linea dell’orizzonte. Da poppa, comodi divani e sedute arredano una prima zona dining esterna protetta lateralmente, poi il salone principale e la zona pranzo interna che a sua volta si apre grazie a vetrate scorrevoli sulla lounge esterna di prua.
Il wheel deck si arricchisce di una lounge protetta da eventuali raffiche di vento grazie a vetrate laterali scorrevoli. A poppa, una vasca idromassaggio e zone prendisole dominano gli spazi all’aperto mentre negli ambienti interni di prua si inseriscono la timoneria e una radio room che può essere usata dal comandante per riposare nelle notti in rada. L’accesso al sun deck si apre su una zona dining con pantry e tavolo all’aperto coperti da un hard top, ed una seconda comoda zona prendisole.
Il progetto B.Yond 37M offre un avanzato livello di organizzazione degli spazi grazie a una netta separazione delle funzioni di utilizzo dei ponti.
Si parte dal lower deck, ponte nel quale sono state raggruppate tutte le zone di servizio. Oltre alle 4 cabine con 6 posti letto per l’equipaggio, tutte dotate di bagno privato, a centro nave si trovano una suite per il comandante di ampie dimensioni, una grande cucina di bordo, una lavanderia e una cold room.
Il ponte ha un doppio accesso: può essere raggiunto sia dal garage sia dalle scale di servizio (dotate di ascensore per le vivande) che collegano tutti e 4 i ponti e consentono all’equipaggio, attraverso percorsi completamente separati, di muoversi liberamente senza interferire con la vita di bordo di armatore e ospiti.
Il main deck della barca ospita la zona notte con la suite armatoriale a tutto baglio, posizionata nella zona prodiera, e 4 cabine capaci di accogliere gli ospiti di bordo tipici di un top luxury hotel: murate dritte, spazi generosi, massima silenziosità e ampi affacci sul mare. Le due suite più a poppa, così come quella armatoriale, possono disporre anche di un terrazzino privato.
Dal foyer centrale si raggiunge la zona giorno del ponte superiore, mentre una seconda scala porta ad un ambiente jolly che può essere configurato a scelta dell’armatore come palestra attrezzata o come sesta cabina per gli ospiti.
Sempre sul main deck, più a poppa, trova posto un grande garage per tutti i water toys di bordo: 2 jet ski e 2 tender, per l’armatore da 6,5 metri e per l’equipaggio da 4,2 metri, con possibilità di alaggio e varo da entrambe le murate grazie a falchette abbattibili. All’estrema poppa, una scala centrale porta direttamente alla beach area con sauna e toy room per lo stivaggio di ulteriore attrezzatura.
B.Yond è dotato di un’architettura propulsiva E-Mode a basso impatto ambientale. Il sistema di propulsione ibrida SISHIP EcoProp sviluppata da Siemens opera in 4 diverse modalità: Enhanced Comfort, ideale per la crociera notturna e in costa; Eco Cruise/hotel mode, un sistema che fa navigare o sostare in rada ad emissioni zero; Extendend Range, un’opzione che si rende utile per trasferimenti molto lunghi, garantendo riduzione di consumi; Eco Transfer, la scelta che consente allo yacht di navigare con un solo motore, ma facendo lavorare entrambi gli assi, a vantaggio della riduzione delle ore motore e di un migliore rendimento.
B.Yond 37M ha le caratteristiche di un Expedition per navigazioni a lungo raggio. In quest’ottica, per consentire permanenze a bordo più lunghe senza l’obbligo di soste in porto, oltre ad un’ampia capacità di storage, sono stati realizzati serbatoi di carburante e acqua dalla portata rispettiva di circa 70.000 e 6.000 litri. L’autonomia alla velocità di crociera di 10 nodi supera le 5.000 miglia nautiche.
Benetti B.Yond 37M – Scheda tecnica
| Lunghezza f.t. | 36,5m |
| Larghezza max | 8,6m |
| Immersione massima | 2,5m |
| Scafo e Sovrastruttura | Acciaio / Alluminio |
| Stazza lorda (ITC ’69) | 395 GT |
| Stazza lorda (con garage deck e opzione patio chiuso) | Equivalente a 460 GT ca |
| Dislocamento a pieno carico | 360 tonnellate |
| Capacità casse combustibile | 70.000 l |
| Capacità cassa acqua | 6.000 l |
| Cabine armatore e ospiti | 5/6 cabine per 10/12 persone |
| Cabine equipaggio | 4 + 1 cabine per 6 + 1 persone |
| Motori principali | MAN V12 1400 cv |
| Velocità massima | 14 nodi |
| Autonomia a 10 nodi | 5.000 Nm |
| Costruttore | Benetti Shipyard |
(Benetti B.Yond 37M, le nuove immagini e il video – Barchemagazine.com – Giugno 2020)
