Se la grande maggioranza dei concessionari Bénéteau nel mondo sono chiusi e non possono più accogliere né clienti né fornitori, le equipe dei vari paesi si attivano al meglio per preparare la ripartenza. Ovviamente in diversa misura, visto che le restrizioni non sono le stesse da un paese all’altro.
«Nella nostra zona siamo fortunati a poter continuare ad accogliere i clienti, a condizione che vivano nelle vicinanze e non provengano da altre zone. Questo ci permette di organizzare incontri, e di garantire che la barca che consegneremo non appena arriverà il momento sarà perfettamente in linea con i desideri dei nostri clienti. Naturalmente, seguiamo le regole della distanza e dell’igiene alla lettera. Abbiamo per il momento la possibilità di mettere le barche in acqua. Abbiamo anche inviato un camion a Marsiglia questa settimana per caricare i motori Suzuki per i nostri fuoribordo.» Dice Thorsten Bergheim, un rivenditore con sede a Flensburg, Germania, sul Mar Baltico.
Sulla costa occidentale degli Stati Uniti, a San Diego, la situazione è molto diversa. «Nell’immaginario collettivo, la California è uno stato super relax, popolato da surfisti! La realtà è molto diversa: le regole sono molto severe qui, tutto è in una fase di stallo. I porti turistici sono chiusi, la polizia è molto presente. Naturalmente, abbiamo organizzato il lavoro a distanza fin dall’inizio. Funziona abbastanza bene, i nostri team di vendita si sono riconvertiti al 100% sulle operazioni di assistenza e consulenza, per mantenere il collegamento con i nostri clienti. Siamo a disposizione di tutti coloro che vogliono parlarci dei loro progetti futuri. Le barche sono ancora in fase di preparazione, sempre con solo una persona che lavora a bordo», ha dichiarato Barrett Canfield, Presidente di South Coast Yachts.
Dello stesso tono le considerazioni che arrivano dalla Francia, dove l’attività commerciale dei siti di Paimpol e Saint Quay Portrieux di Cras Nautique sono rimasti chiusi per 3 settimane, ma dove le squadre continuano a fornire il servizio. «A St Quay, abbiamo ancora la possibilità di proseguire i lavori sulle imbarcazioni, fare carena e rimetterle in acqua. Ma non a Paimpol. Abbiamo un sacco di barche di clienti sul piazzale. O barche nuove che devono essere preparate, o barche di cui curiamo la manutenzione. Lavoriamo con squadre dimezzate e su base volontaria. Abbiamo riorganizzato gli orari. Finché possiamo andare avanti, andiamo avanti! Rispettando, naturalmente, le distanze e le regole di sicurezza di base: una persona per barca, ognuno con i suoi strumenti. L’obiettivo è essere pronti quando la stagione riprenderà.» Yann Plusquellec, responsabile del sito di Paimpol.
Rodolf Guasch, Presidente dell’Associazione Concessionari Bénéteau Spagna. «La Spagna è molto colpita. Tutte le concessionarie sono chiuse fino a nuovo avviso. Nelle ultime settimane, abbiamo concentrato tutti i nostri sforzi nel rassicurare i nostri team e i nostri clienti sulla salute finanziaria delle nostre aziende. Il nostro partner SGB Finance ci aiuta molto con i dispositivi di proroga mensile. Nella mia concessionaria, facciamo riunioni con Zoom due volte a settimana, per fare il punto su argomenti attuali e prendere notizie l’uno dell’altro. Questo è importante per il morale, cogliamo l’occasione per scherzare e mantenere la leggerezza necessaria a mantenere il lavoro a distanza. Tra rivenditori, stiamo studiando come condividere lo stock e ci prepariamo alla ripresa con l’obiettivo di mettere il maggior numero possibile di imbarcazioni in acqua entro l’inizio di giugno. Bénéteau facilita lo scambio di informazioni sullo stock, per poter rispondere rapidamente alla domanda e limitare al massimo i ritardi di consegna che possono derivare dallo stop temporaneo della produzione.»
Oscar Bellandi, Presidente dell’Associazione Concessionari Bénéteau Italia. «Anche tutte le nostre concessionarie sono chiuse, comprese le officine. Gran parte dei nostri clienti sono dirigenti aziendali, quindi sono molto comprensivi, perché anche loro hanno dovuto riorganizzare e sospendere le loro attività. Stiamo tutti aspettando. Ma i concessionari italiani continuano ad andare avanti e prepararsi per la ripresa. Nella mia concessionaria, utilizziamo il nostro tempo per rivedere i nostri strumenti di comunicazione e di informazione. Questo è molto importante per il futuro. Dovremo innovare perché questa crisi ci invita a ripensare i rapporti che abbiamo con loro. Domani il comportamento sarà cambiato, le aspettative saranno cambiate. Se il coronavirus ci costringe ad aumentare le distanze sociali, ci incoraggia anche a innovare e trovare nuove soluzioni per rafforzare i rapporti con i nostri clienti, per aumentare la nostra disponibilità e per essere ancora più vicini a loro.»
(Bénéteau, i concessionari si preparano alla ripresa – Barchemagazine.com – Aprile 2020)
