Si chiama Ironman, ma il nuovo 42 metri di Benetti, appena varato a Viareggio, è realizzato in in vetroresina e fibra di carbonio.
È la sesta unità del modello FAST 140’ – appartenente alla categoria Fast con design degli esterni firmati da Stefano Righini, interni a cura dello studio americano Akj Design Concepts e dotata della carena D2P_Displacement to Planing® – con wave piercer, progettata da Pierluigi Ausonio con il centro Ricerche e Sviluppo di Azimut|Benetti.
Gli interni di Ironman: si inizia dalle ampie vetrate sul Main Deck che giocano un ruolo da protagonista, diventando vero e proprio elemento di arredo e regalando grande luminosità e splendide viste sul mare.
Il salone principale è diviso in zona living e dining con tavolo che ospita fino a 12 persone. Sempre su questo ponte si trova l’ampia master suite a tutto baglio, completa di bagno, cabina armadio e studio. Gli spazi esterni di poppa, invece, sono stati arredati con divano e tavolini che all’occorrenza possono diventare un unico, grande tavolo da pranzo.
L’Upper Deck ospita l’ampia pilot house, la cabina destinata al comandante e dotata di letto matrimoniale, e una doppia zona lounge separata da una porta a vetri scorrevole che permette lo sviluppo dell’area come di un unico ambiente tra interno ed esterno. Le sedute esterne di poppa con tavolo da pranzo e prendisole permettono di godere appieno di ogni momento della navigazione. L’interno invece ospita un ampio salotto e una zona bar che regalano estrema vivibilità agli spazi.
La zona notte degli ospiti è nel Lower Deck e si compone di due cabine Vip con letto matrimoniale, due con a letti gemelli, più una terza cabina Vip con letto matrimoniale accessibile passando dalle cabine con letti gemelli. Su questo stesso ponte troviamo, a poppa, il comodo e ampio beach club dotato di bar e zona living.
Il Sun Deck è pensato per offrire ad armatore e ospiti il massimo comfort con due grandi divani a L per godere appieno del panorama durante le navigazioni o in rada. La parte centrale, invece, è arredata con un ampio divano a C due tavolini da fumo di fronte al bar e, verso poppa, due comodi prendisole.
BENETTI IRONMAN
| Lunghezza f.t. | 42 m | ||
| Larghezza max | 8,5 m | ||
| Immersione massima | 2,40 m | ||
| Materiale di costruzione | VTR e Carbonio | ||
| Dislocamento a pieno carico | 276 t | ||
| Capacità casse combustibile | 35.000 l | ||
| Capacità cassa acqua | 4.000 l | ||
| Cabine armature e ospiti | 12 persone in 6 cabine | ||
| Cabine equipaggio | 7 persone in 4 cabine | ||
| Motori principali | 2 MTU 12V 4000M93L 2.580kW @ 2.100 rpm | ||
| Eliche | 5 pale, diametero 1500mm in NiBrAl | ||
| Generatori | N°2 Kohler EFOZD 400Vac /3pases / 50Hz, 100 kW | ||
| Elica di prua | Electrical system | ||
| Stabilizzatori | Electrical system | ||
| Velocità massima | 23 nodi | ||
| Velocità col 70% di combustibile | 18 nodi | ||
| Autonomia a 12 nodi | 1.800 nm | ||
| Autonomia a mezzo carico | 500 nm @ 16,5 nodi | ||
| Classifica | RINA | ||
| Costruttore | Benetti Shipyard | ||
| Architettura Navale | Studio Pierluigi Ausonio e Azimut|Benetti Spa, R&D | ||
| Interior & Exterior Décor | Benetti | ||
| Concept + Designer esterni | Stefano Righini | ||
| Designer interni / Interior designer | Akj Design Concepts | ||






