Azimut, anteprima mondiale per Atlantis 51 e 55 Fly e numeri in crescita

Due sedici metri, uno open, uno fly: Atlantis 51 e Azimut 55 Flybridge hanno movimentato la mattinata del Boot di Düsseldorf con la loro premiére mondiale. Ma non sono passati inosservati neanche i numeri del gruppo di Avigliana con un portafoglio ordini che ha fatto registrare un +30% per lo stesso periodo, settembre-dicembre, nel 2017 rispetto al 2016, per un valore di 295 Milioni di Euro. 

In particolare Marco Valle, Amministratore Delegato di Azimut Yachts, ha sottolineato come questo numero positivo sia dovuto ad un consolidamento sostanziale negli ordini scafi grandi dimensioni e di come l’Europa che rappresenta il 38% del totale (nel 2016 era il 22%) abbia dato segnali particolarmente incoraggianti.

Marco Valle ha anche anticipato le due prossime novità in arrivo da Azimut per questa stagione l’Azimut S6 e il Grande 32 Metri, che verranno messi in acqua a luglio e presentati ai saloni autunnali.

Azimut Atlantis 51

Ma, tornando alle due novità di Azimut presentate stamattina, il nuovo Atlantis 51 è lungo 16,18 metri con linee, sia degli interni che degli esterni, di Marco Biaggi e Filippo Salvetti, dello studio Neo Design.  È un open puro, dalle linee aggressive, a cominciare dalla bella prua verticale.

La barca ha un baglio massimo generoso, 4,5 metri e questo gli consente di avere spazi interni sorprendentemente ampi. Non a caso una vera dinette, oltre a quella tradizionalmente posta sul main deck, è presente anche sul ponte inferiore.

Atlantis 51

Qui ci sono la cabina armatoriale, caratterizzata dalla grande zona di disimpegno dalle notevoli altezze, da un vanity con pouff ed una piccola libreria. È inoltre molto luminosa grazie alle doppie finestrature a cielino oltre a quelle laterali.

A centro barca c’è una “seconda armatoriale”, con un letto matrimoniale trasformabile in letti affiancati con delle pratiche guide scorrevoli. La terza cabina, infine, a letti sovrapposti, è anche lei a centrobarca.

In sala macchine c’è una coppia di Volvo Penta da 800 da 600 hp ciascuno con trasmissione IPS: 35 sono i nodi di velocità massima, 32 quelli dell’andatura di crociera.

Azimut 55 Flybridge è invece un elegante fly creato da Stefano Righini, che ha firmato l’exterior design e il concept, e da Achille Salvagni che invece è il padre degli interni.

Spicca il grande Flybridge che si allunga molto verso poppa e beneficia di un’ampia superficie che permette di ospitare già nella taglia dei 55 piedi un secondo inatteso salotto al riparo dagli sguardi, arredabile con due comodi divani contrapposti.

Il Lower Deck ospita tre cabine doppie. La vip è  a prua,  mentre a centro barca si trova l’armatoriale, a tutto baglio, illuminata da due grandi finestrature rettangolari. Tra questi due ambienti si trova la terza cabina, a letti gemelli. I bagni sono due ed entrambi dispongono di cabina doccia separata. È poi disponibile una cabina per il comandante, con accesso separato da poppa.

Azimut 55 Lower Deck

Azimut 55 presenta soluzioni tecniche interesanti, come l’Active Trim Control, che consente di avere l’assetto migliore in ogni momento della navigazione, l’Electronic Power Steering, il sistema di timoneria elettronica con funzioni di controllo della sensibilità personalizzabili dal comandante, che può impostare i giri di barra e lo sforzo in relazione alla rotazione del timone, alla velocità e al proprio stile di guida.

I motori sono due Man da 800 cavalli ciascuno, con trasmissioni V-drive, velocità massima 31 nodi.

Azimut Atlantis 51 – La scheda tecnica

Azimut 55 Fly – La scheda tecnica