C’erano una volta Caravelle, Atlantic, Marco Polo e Vespucci… erano gli anni ’70 quando l’Ingegner Carlo Riva – classe 1922 – inventava i suoi celebri grandi yacht realizzati in acciaio e alluminio.
Arriva adesso il momento di una nuova generazione, la Riva Superyachts Division, diretta erede di quell’idea. Momento simbolo è la spettacolare movimentazione di oggi del nuovo Riva 5o metri, destinazione l’innovativo stabilimento dedicato alla Superyachts Division, ad Ancona, dove Ferretti Group ha concentrato la costruzione dei modelli in lega leggera, acciaio e vetroresina da 28 fino a 90 metri per i marchi CRN, Pershing, Custom Line e Riva.
Lo scafo in acciaio lungo 50 metri e largo 9 (il dislocamento finale della barca sarà di 485 tonnellate) è frutto della collaborazione tra Officina Italiana Design, Riva SYD Engineering (il team ingegneristico dedicato alla progettazione dei nuovi super yacht Riva) e il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group. Il varo ufficiale del Riva 50, che si struttura su quattro ponti e ha, oltre alla grande cabina armatoriale sul ponte di coperta, quattro cabine suite VIP, sarà nel corso del 2018. Spinto da due MTU da 1.000 kW raggiungerà una velocità massima di 15 nodi.
Grande emozione, e grande soddisfazione da parte di tutto il team, a cominciare da Alberto Galassi, Amministratore Delegato Ferretti «Oggi Riva ha vissuto una delle sue giornate memorabili, e siamo felici di avere cominciato a scrivere un nuovo capitolo di questa ultracentenaria storia italiana. Sono fiero di guidare un gruppo di grandi professionisti, che sta concretizzando il sogno dell’Ingegner Riva. Da lui abbiamo raccolto, con responsabilità, il testimone di una ambiziosa avventura progettuale, per lanciarci nella realizzazione di questa magnifica flotta di super yacht in acciaio».
SYD 01 – Riva 50m
Scheda tecnica (preliminare)
Lunghezza fuori tutto: 50m / 164.04 piedi
Larghezza max: 9m / 29.52 piedi
Immersioni sotto le eliche a pieno carico: 2,50m / 8.20 piedi
Dislocamento: 485 ton / 1069242 lb.
Stazza GRT: sotto i 500 GT
Capacità serbatoio acqua: 12.000 l / 3,170 US gal.
Capacità serbatoio carburante: 48.000 l / 12,680 US gal.
Generatori: 2 x ZENORO da 127 kW @1500 rpm
Motorizzazioni: 2 x MTU 8V 4000 M63 1.000 kW @1800 rpm
Sistema di stabilizzazione: 2 stabilizzatori Zero Speed
Velocità massima: 15 nodi
Velocità di crociera: 11 nodi – Autonomia: 3.500 mn
Engineering: Riva SYD in collaborazione con Officina Italiana Design
(I primi, spettacolari, passi del nuovo Riva 50 – Barchemagazine.com – Marzo 2017)
