Un bella storia italiana di successo iniziata nel 1988 grazie all’iniziativa di Andrea e Francesco Pirro che intuirono il potenziale che la nautica da diporto poteva esprimere nel Golfo di Olbia
SNO È UNA REALTÀ INDUSTRIALE COMPLESSA E RICONOSCIUTA COME UN VERO POLO NAUTICO D’ECCELLENZA DEL MEDITERRANEO. A cominciare dalle strutture a disposizione dell’azienda, che può contare oggi su 80.000 metri quadrati di aree coperte industriali moderne dotate di attrezzature d’avanguardia. L’azienda dei fratelli Pirro attraverso la divisione Sno Sales è importatore esclusivo per l’Italia di Sunseeker, di Viking per l’Italia, la Francia e Centro Sud Mediterraneo, di Hatteras e Cabo per l’Europa e infine di Boston Whaler come concessionario per Roma e Sardegna. All’attività di distribuzione di prodotto si aggiunge Sno Service, ramo d’azienda che si occupa del rimessaggio, del service e del refitting. Nelle parole di Francesco Pirro traspare l’orgoglio di aver costruito con il fratello Andrea una realtà importante: «Sno è oggi una delle poche aziende che può offrire servizi a 360° con maestranze dirette, tecnici qualificati nostri dipendenti e certificati per le assistenze agli importanti marchi che rappresentiamo per gli impianti di bordo e gli accessori elettronici per esempio. Per quanto riguarda la produzione, con il cantiere Novamarine offriamo una gamma di battelli tecnicamente unici, dedicati sia al diporto sia al mondo del militare dove stiamo riscuotendo un importante successo. Inoltre abbiamo sviluppato una serie denominata HD dedicata ai servizi civili particolarmente gravosi o a professionisti del mare impegnati in attività di vario genere. La nostra gamma è in continua evoluzione, spaziamo dai tender ai grandi battelli di 22 metri realizzati con una tecnologia esclusiva di Novamarine di cui siamo a oggi gli unici detentori, così come siamo gli unici ad avere certificazioni militari per la produzione di Fast Patrol Boat dedicate ai corpi che operano in mare». Andrea Pirro ha aggiunto: «Abbiamo festeggiato già i nostri 25 anni di attività, ora aspettiamo di festeggiare i 50 e mi domando quante aziende della nautica da diporto, che fanno vendita e costruzione, siano oggi in grado di puntare agli stessi obiettivi. Per noi i punti fermi sono qualità e affidabilità nel tempo. Fin dall’inizio della nostra attività siamo stati convinti dell’importanza del rapporto con il cliente in termini di qualità offerta. Crediamo che il valore aggiunto di un’azienda sia anche nella sua capacità di permanere sul mercato grazie alla fiducia rinnovata dei suoi clienti. Abbiamo tanti armatori che ci seguono da sempre, che sono cresciuti con noi e non ci hanno mai abbandonato. Questa fiducia a nostro avviso è il risultato che un’azienda sana deve poter esprimere».
CANTIERE DI OLBIA
LOC. SU ARRASOLU
Piazzale: 32.000 mq • rimessaggio: 27.000 mq dei quali 4.500 a soppalco • banchina di ormeggio: 500 mt per 50 posti barca fino a 70 mt • uffici: 1.600 mq • 2 bacini di alaggio e varo per yacht fino a 70 mt • sala di verniciatura a temperatura controllata per scafi fino a 35 mt • magazzino ricambi: 1.200 mq • Travel lift da 820 tons • Travel lift da 160 tons • Gru per alaggio imbarcazioni fino a 20 tons • 5 carri ponte per barche fino a 20 tons • 6 carrelli idraulici da 20, 40, 60, 160, 350, 800 tons
CANTIERE DI OLBIA
LOC. CALA SACCAIA
Reparti: carpenteria, falegnameria, tappezzeria, carpenteria metallica, verniciatura, officina meccanica ed elettrica; • Piazzale: 4.500 mq • Rimessaggio: 3.300 mq + 1.850 mq soppalcati • Banchina di ormeggio: 80 mt lineari • Magazzino ricambi: 200 mq • 1 gru elettrica per alaggio imbarcazioni fino a 40 tons • 2 carrelli idraulici per movimentazione barche fino a 20 tons • 2 carri ponte per barche fino a 10 tons.
(SNO Yachts, un polo d’eccellenza – Barchemagazine.com – Agosto 2015)
