Questo diciassette metri di Cranchi mette in mostra tanti volumi interni e un fly sconfinato, ma anche una sorprendente agilità in acqua. Merito dei due Ips Volvo Penta 950 in sala macchine e, sotto la linea di galleggiamento, della bella carena firmata Aldo Cranchi di Luca Sordelli – foto... Read more
Besenzoni, quando la serietà porta al successo
Aziende 29 maggio 2019
Besenzoni: un padre, due figli, cinquantadue anni di storia. Un’azienda famigliare sana che sa innovare, adattarsi ai tempi, ma senza fretta e, soprattutto, senza tradire i propri clienti. Giorgio Besenzoni ci ha aperto le porte della sua azienda per scoprire il segreto del loro successo di Francesco Michienzi e Niccolò... Read more
Cranchi E26, un nuovo classico italiano
Barche a Motore 5 marzo 2019
Piccola, elegante, con forme particolarmente intriganti il Cranchi E26 è l’ultimo nato del cantiere di Piantedo, un otto metri proposto in due versioni Classic e Rider. Il design è di Christian Grande, la carena è un progetto di Aldo Cranchi di Massimo Longoni Cranchi è un cantiere nautico che ha sempre... Read more
Suzuki e Invictus Yacht, simmetria d’intenti
Barche a Motore 27 febbraio 2019
Abbiamo provato tre modelli di Invictus Yacht, tutti con motori fuoribordo Suzuki. Le barche, costruite da Aschenez e disegnate da Christian Grande, hanno messo in mostra un ottimo feeling con i propulsori giapponesi di Angelo Colombo La gamma di Invictus Yacht, disegnata da Christian Grande, continua ad arricchirsi di... Read more
Cranchi T36 Crossover, la barca multitasking
Barche a MotorePROVE 29 gennaio 2019
Cranchi T36 Crossover: Trawler, cruiser o pilotina? Tutte e tre le cose assieme. L’ultimo modello di Cranchi sdogana nel mondo della nautica la definizione tipicamente automobilistica di Crossover di Niccolò Volpati – foto Andrea Muscatello Partiamo dalla sala macchine. Ci sono due Volvo Penta D4 da 300 cv ciascuno.... Read more
Invictus HX200, prime impressioni di navigazione
Barche a Motore 22 ottobre 2018
Non molto grandi, vanno dai 6 agli 11 metri di lunghezza, ma ricchi nella cura estetica, nei materiali e nelle finiture, gli Invictus sfruttando questa formula si sono conquistati a forza un posto di rilievo nel mondo dei natanti: il nuovo Invictus HX200 si allinea alla perfezione alla filosofia... Read more
Piccola, elegante, molto sexy… il Cranchi E26 è l’ultima nata del cantiere di Piantedo, un otto metri presentato in anteprima al Cannes Yachting Festival in due versioni Classic e Rider. Il design è di Christian Grande, carena di Aldo Cranchi Si sapeva, era nell’aria. Ma tanta era la curiosità.... Read more
Invictus 370 GT Special Edition, eccolo in acqua
Barche a Motore 25 luglio 2018
Dopo una prima presentazione quest’inverno a Milano per l’Invictus 370 GT Special Edition è giunta l’ora di navigare sul serio. Nasce grazie all’incontro tra Anna Fendi e Christian Grande, sulla base dell’Invictus 370 GT. Lo caratterizzano la prua semirovescia, la carena potente e veloce, l’hardtop in fibra di carbonio e gli interni eleganti e... Read more
Invictus 280 CX, questione di dettagli
Barche a MotorePROVE 20 aprile 2018
Natante da meno di nove metri di lunghezza, Invictus 280 CX ha una cura nel design e nei dettagli da barca ben più grande. Motorizzato con un entrofuoribordo Volvo Penta supera i 40 nodi. di Luca Sordelli La formula è semplice, ma funziona. Piccole, ma grandi. Quando sono... Read more
Questo è il primo di due articoli dedicati all’evoluzione dello yacht design nell’ultimo decennio. In questo numero prendiamo in esame le navi da diporto custom e semi custom. Successivamente ci occuperemo delle imbarcazioni di serie di Maria Roberta Morso Nel mondo dello yachting gli anni corrono in fretta scanditi... Read more
