Yacht extra UE, ecco come  funziona l’ammissione temporanea
La Direzione Centrale Legislativa dell’Agenzia delle Dogane ha fornito importanti chiarimenti sull’ammissione temporanea di yacht da diporto extra UE di Federico Santini* CON UN RECENTE PROVVEDIMENTO IN TEMA DI REGIME DI TEMPORANEA importazione di yacht da diporto extra-UE, la Direzione Centrale Legislativa dell’Agenzia delle Dogane, su sollecitazione di UCINA Confindustria Nautica,... Read more
Passione e Ragione, l’editoriale di Franco Michienzi
Volontà, passione e ragione sono tutti aspetti che determinano l’agire quotidiano di tutti noi. Nel nostro mondo, fatto di barche e motori, capita che questi elementi ne evidenzino le contraddizioni, a volte solo apparenti by Francesco Michienzi “La volontà è il principio essenziale dell’uomo e di ogni altra realtà al punto... Read more
Un nuovo Presidente – L’editoriale di Franco Michienzi
Saverio Cecchi è il nuovo presidente di Ucina Confindustria Nautica. È stato eletto dall’assemblea dei soci con il mandato di ricomporre tutte le diverse anime dell’industria nautica italiana di Francesco Michienzi Quello di Saverio Cecchi è un mandato decisivo rispetto alle possibilità di sviluppo dell’industria nautica italiana. La sua... Read more
Refitting e riparazione di uno yacht, gli obblighi dell’armatore 
Vediamo quali sono, secondo il contratto ICOMIA, le principali obbligazioni dell’armatore in caso di refitting e riparazione di uno yacht di Federico Santini* L’ANALISI DEL MODELLO CONTRATTUALE ICOMIA iniziata nelle scorse settimane si conclude con l’esame di alcune delle obbligazioni che, con la sottoscrizione del contratto, l’armatore va ad... Read more
Le clausole per il contratto di refitting. Una questione complessa…
Le principali clausole del contratto di refitting e riparazione di yacht secondo lo standard Icomia sono molte, ecco come sono strutturate e perché richiedono la consulenza di un legale esperto.  by Federico Santini* Recentemente abbiamo preso in esame l’argomento del refitting e riparazione di yacht, sottolineando come questo settore... Read more
Un modello vincente – L’editoriale di Franco Michienzi
Il salone del Mobile di Milano è indubbiamente un modello da studiare per capirne il successo. L’industria nautica italiana, leader nel mondo come il settore del legno e arredo, potrebbe farsi ispirare per replicarne i punti di forza di Francesco Michienzi Il grande successo del Salone del Mobile di... Read more
Il pianeta blu, l’editoriale di Franco Michienzi
Un numero impressionante di vari, concentrati in poche settimane, sono la testimonianza dell’eccellenza e della grande forza dell’industria nautica italiana by Francesco Michienzi L’Italia è un Paese meraviglioso ricco di contrasti e contraddizioni. Nonostante la presenza di imprese forti, dinamiche, competitive sui mercati del mondo, la nostra economia è... Read more
I contratti di refitting, ecco come funzionano
Prendiamo in esame il contratto di refitting e riparazione  di yacht secondo il modello predisposto da ICOMIA. Disporre di un contratto chiaro, completo e bilanciato è tanto più importante quanto più complesso è l’intervento che si intende eseguire e le problematiche di tipo legale che si pongono sono solo in parte... Read more
Sistema telematico centrale della nautica da diporto: un passo importante
Approvato lo schema per l’attuazione del SISTE, il Sistema Telematico Centrale della Nautica da diporto. Ecco com’è strutturato e come funzionerà. di Federico Santini*  Il 28 novembre 2018 il Governo Italiano ha approvato lo schema di regolamento recante norme per l’attuazione del Sistema Telematico Centrale della nautica da diporto... Read more
Leasing italiano sugli yacht, perché la UE ci bacchetta?
La Commissione Europea ha avviato una procedura di infrazione contro il nostro paese per non aver riscosso l’importo corretto sull’IVA relativa al leasing sugli yacht. Ecco perché, e i possibili scenari per il futuro. di Federico Santini*  La Commissione Europea ha annunciato di aver inviato una lettera di costituzione in mora... Read more