Riva 90, ecco le prime immagini dal Boot di Düsseldorf Riva 90, ecco le prime immagini dal Boot di Düsseldorf
Il Boot di Düsseldorf, in pieno svolgimento in questi giorni, oltre ad essere un’incredibile occasione per godere di un’abbuffata di nuove barche a vela e... Riva 90, ecco le prime immagini dal Boot di Düsseldorf

Il Boot di Düsseldorf, in pieno svolgimento in questi giorni, oltre ad essere un’incredibile occasione per godere di un’abbuffata di nuove barche a vela e a motore è anche il momento perfetto per svelare i progetti dei nuovi modelli in arrivo: Riva 90 è certamente uno dei più attesi. Durante la tradizionale conferenza stampa al salone tedesco, abbiamo visto le prime immagini.

II nuovo 90 piedi si unisce alla nuova generazione flybridge di Riva, entrando in gamma a fianco di 100′ Corsaro, yacht che ha conosciuto un notevole successo nel corso del 201 7, e di 1 10′ Dolcevita, che sarà invece pronto nei prossimi mesi. Riva 90

Riva 90 nasce dalla collaborazione tra Officina Italiana Design, di Mauro Micheli e Sergio Beretta, Comitato Strategico di Prodotto e Dipartimento Engineering Ferretti Group.

II design esterno è caratterizzato da un profilo estremamente filante, propone una grande finestratura a scafo con oblò integrati. In coperta una lunga vetrata a tutta altezza si estende lungo l’intero salone ed è formata da cristalli intelaiati in una struttura in carbonio.

Riva 90′ installa inoltre la scaletta a scomparsa, brevetto Ferretti Group, già vista sul nuovo 56′ Rivale. II garage può alloggiare un tender Williams 395 (o modelli simili) e una moto d’acqua.

Tre le motorizzazioni previste per il Riva 90: quella standard è una coppia di MTU 12V 2000 M96L dalla potenza di 1948 hp ciascuno che permette di raggiungere i 22 nodi di velocità di crociera e i 26 nodi di velocità massima. In alternativa, si possono scegliere due MTU 16V 2000 M84 dalla potenza di 2218 hp con cui il flybridge tocca i 24 nodi di velocità di crociera e i 28 di andatura massima.Riva 90 Barchemagazine 2

Una terza motorizzazione, installata sulla prima unità, prevede una coppia di MTU 16V 2000 M93 dalla potenza di 2435 hp ciascuno, che permetterà di raggiungere i 26 nodi ad andatura di crociera e i 30 nodi di velocità massima (dati preliminari). Riva 90′ avrà  standard pinne stabilizzatrici underway e zero speed, e, su richiesta, anche gli stabilizzatori Seakeeper.

Riva 90 – Breve scheda tecnica
Lunghezza fuori tutto 28,50 m
Lunghezza di costruzione  23,98 m
Lunghezza al galleggiamento (a pieno carico) 23,10 m
Larghezza massima 6,50 m
Immersione sotto le eliche (a pieno carico) 2,14 m
Dislocamento ad imbarcazione scarica e asciutta 87 ton
Dislocamento a pieno carico 100 ton.
Numero massimo di persone imbarcabili 20