Overmarine, in arrivo un nuovo Mangusta Gransport 45 Overmarine, in arrivo un nuovo Mangusta Gransport 45
Overmarine ha annunciato la commessa di un nuovo superyacht della linea Fast Displacement in alluminio: il Mangusta Gransport 45, consegna prevista nel 2019. Il design... Overmarine, in arrivo un nuovo Mangusta Gransport 45

Overmarine ha annunciato la commessa di un nuovo superyacht della linea Fast Displacement in alluminio: il Mangusta Gransport 45, consegna prevista nel 2019.

Il design del Mangusta GranSport 45 è opera di Alberto Mancini,  gli interni saranno curati direttamente dall’armatrice d’intesa con l’Ufficio Artistico di Overmarine Group. La carena, progettata, così come per il 54 metri, da Pierluigi Ausonio insieme all’Overmarine Group Technical Department, è una Fast Surface Piercing Hull, ovvero una carena dislocante veloce, con bulbo a prua.

Il pacchetto propulsivo è composto da 3 motori MTU 16V 2000 M96L con i due motori esterni abbinati a linee d’asse con eliche a passo fisso mentre il motore centrale è abbinato ad un idrogetto Roll Royce Kamewa.  La velocità massima è di 26 nodi, mentre l’autonomia a 11 nodi è di 3.500 miglia, e sopra le 1.000 miglia a 20 nodi.

Mangusta GranSport 45 m

Stilisticamente l’elemento caratterizzante è l’upper deck: la zona living centrale si allunga in due direzioni, sia verso poppa attraverso grandi porte  vetrate scorrevoli,  sia verso il sunbridge di prua dove si trova una  zona lounge  che si affaccia su 2 grandi prendisole al cui centro è posizionata una vera e propria vasca idromassaggio per  7 persone. L’acqua scorre poi verso prua creando una cascata che scende fino al ponte del tonneggio.

Altro tratto distintivo è la beach area di poppa:  ben 75 metri quadri in 3 piattaforme – 1 estensibile a poppa e 2 terrazze che ruotano dalle murate laterali – tutte comunicanti tra loro e tutte a contatto con il mare.

Mangusta GranSport 45

Ai recenti saloni autunnali ha debuttato la nuova linea di Mangusta GranSport, connubio di prestazioni al top e range transoceanico. “El Leon”, questo il nome della prima nave consegnata, ha incontrato subito l’interesse di pubblico, stampa ed operatori del settore.” Afferma Francesco Frediani, direttore commerciale Mangusta. “Oggi la vendita di questo modello di 45 metri della stessa linea ci conferma che abbiamo saputo ben interpretare questo nuovo segmento di mercato”.
Questa commessa arriva a poche settimane dalla comunicazione della vendita di un tre ponti dislocante della serie Mangusta Oceano 43.