Eurocraft 44 metri in breve Eurocraft 44 metri in breve
L’Eurocraft 44 è un tre ponti più il ponte sole, con scafo d’acciaio e sovrastruttura di lega leggera, in conformazione wide-body fino a mezza nave... Eurocraft 44 metri in breve

L’Eurocraft 44 è un tre ponti più il ponte sole, con scafo d’acciaio e sovrastruttura di lega leggera, in conformazione wide-body fino a mezza nave

Il cantiere è specializzato nella costruzione di navi da diporto di acciaio, lega leggera e compositi. Si tratta di prodotti custom e quindi pezzi unici progettati e creati in base alle esigenze personali dell’armatore.

A mezza nave le murate sono visivamente alleggerite con delle lunghe finestrature ovali. La linea dello scafo è stesa e la sovrastruttura, sviluppata in lunghezza e non in forma piramidale, incrementa ulteriormente l’impressione di slancio della vista laterale.

La nave dispone di grandi spazi sia interni sia esterni per cui la compartimentazione della gemella (vedi scheda tecnica) in consegna può essere variata in funzione delle esigenze dell’acquirente.

L’imbarcazione è progettata e costruita per le grandi crociere e lo confermano la sua autonomia di 9.000 miglia nautiche a 10 nodi e le ampie aree che sono destinate allo stoccaggio di materiali di vario genere. Sul ponte superiore trovano posto una sauna e un bagno turco. Molto curato e ben posizionato in completa indipendenza è il quartiere dell’equipaggio composto da quattro cabine doppie più una per il comandante.

Eurocraft Cantieri Navali Srl
Vado Ligure (SV)
T.019 2160357
www.eurocraft.it

Progetto Ufficio tecnico del cantiere

Scafo Lunghezza 44,00m • Larghezza 8,20m • Immersione 3m • Cabine doppie 5 • Cabine doppie equipaggio 4+ 1 cabina per il comandante • Riserva combustibile 110.000 l • Riserva acqua 20.000 l • Rapporto lunghezza/larghezza 5,36 • Materiale di costruzione acciaio e lega leggera

Motori 2 MTU 805 cv

Classificazione Rina Charter Class

(Eurocraft 44 metri in breve – Barchemagazine.com – Maggio 2009)