Euro Sail Yacht, non solo vela Euro Sail Yacht, non solo vela
Abbiamo incontrato Luca Venica di Euro Sail Yacht, dealer delle imbarcazioni a vela Dufour Yachts e dei catamarani a vela e a motore di... Euro Sail Yacht, non solo vela

Abbiamo incontrato Luca Venica di Euro Sail Yacht, dealer delle imbarcazioni a vela Dufour Yachts e dei catamarani a vela e a motore di Fountaine Pajot.

di  Angelo Colombo

Euro Sail Yacht nasce dall’amore e dalla passione per il mare e le barche di Luca Venica e Valentina Lovato, che hanno rilevato l’attività dal papà Claudio Lovato (ora fondatore del Noohiri Dinig & Water Sport Center alle Maldive), storico concessionario di Dufour Yachts dal 1997 nelle Tre Venezie. Adesso è concessionario unico per l’Adriatico e dal 2013 anche dealer di Fountaine Pajot per la commercializzazione dei catamarani a vela in Adriatico e in Tirreno e quelli a motore per il solo Adriatico.

Lo abbiamo incontrato a Marina Cala de’ Medici per parlare del nuovo MY 44 (nella foto di apertura) a motore e di Saona 47, da poco arrivati in Italia. Gli abbiamo chiesto di raccontarci che idea hanno gli armatori italiani delle barche con scafo a catamarano. Un mezzo, pratico e funzionale, che non è molto noto al pubblico, che però rimane sempre colpito quando ne visita gli interni. Non è raro che anche armatori alla prima esperienza siano già intenzionati all’acquisto di un mezzo di circa 40 o 45 piedi perché risponde perfettamente alle loro aspettative.

Luca Venica  Euro Sail Yacht

Luca Venica

Luca crede molto nei multiscafi, infatti afferma che se anche la Coppa America è passata ai multiscafi, qualcosa vorrà dire… Il gruppo Euro Sail Yacht ha un rapporto consolidato con le marine con cui collabora, tanto che è riuscito a stipulare anche delle convenzioni agevolate per l’ormeggio dei catamarani. Sia il MY 44 a motore sia il Saona 47 a vela sono molto interessanti dal punto di vista degli spazi e delle soluzioni tecniche. A questo proposito Luca ha dichiarato: «Bisogna considerare che questo 44’ a motore, a seconda della configurazione scelta, può navigare tra i 26 e 30 nodi di velocità massima, con volumi propri di barche molto più grandi, normalmente di 65’ o 70’, ma con costi di gestione e di acquisto molto più bassi e comfort generale superiore».

Un problema per i multiscafi potrebbe essere l’ormeggio, ma anche su questo punto veniamo rassicurati: «In Italia abbiamo coste, porti e una terra che ha molto da offrire. Per questo abbiamo creato una piattaforma di servizi dedicata agli armatori, per agevolare la scoperta della nostra Penisola come luogo ideale per il diporto nautico. Molti porti ci hanno già confermato la loro disponibilità a collaborare, organizzandosi per ospitarli al meglio e a prezzi ragionevoli. Già oggi in molti marina un catamarano paga come un monoscafo di pari lunghezza».

I catamarani stanno avendo un grosso successo nel mercato italiano, tant’è che il grosso limite che si riscontra oggi è la consegna molto lunga, per qualche modello si arriva anche a Dicembre 2018. Quest’anno Euro Sail Yacht ha vinto il premio come miglior dealer Europeo MY Fountaine Pajot e questo è un altro segnale di come l’Italia stia diventando la patria Europea dei catamarani. Euro Sail Yacht dispone anche di una base charter a Salerno, nominata CharterWithLove, che utilizza per le attività tipiche del charter internazionale, con standard molto alti in grado di offrire agli armatori la possibilità di avere a disposizione un’imbarcazione in versione armatoriale, preparata in maniera unica.

SAONA 47

SAONA 47

Continua Luca: «Molti non hanno il tempo necessario per giustificare il possesso di una barca, ma desiderano comunque uscire in mare con un mezzo che sfugga alle logiche tipiche del charter, per questo offriamo barche fuori standard, ossia, dei Dufour Yacht Limited Edition by Euro Sail Yacht con tanto di vele Carbon, tanti toys e attenzioni di allestimento proprie di un armatore privato. Il Pack Limited Edition è un Upgrade che migliora l’aspetto estetico, prestazionale e funzionale innalzando la categoria generale della barca. Offriamo anche la possibilità di provare i catamarani Fountaine Pajot».

Euro Sail Yacht è tra i pochi dealer a poter far vedere le barche da vendere per il 2018. Inoltre, pre-acquistandole dal cantiere, è in grado di ridurre i tempi di attesa, potendole offrire con consegna a primavera 2018. «Ormai sappiamo cosa cercano i nostri armatori e questo ci permette di ordinare le barche in configurazioni di allestimento che non richiedono di norma aggiustamenti. Chi vuole provare i catamarani Fountaine Pajot è il benvenuto in Costiera Amalfitana, dove offriamo le nostre barche in charter. Se poi i clienti decidono di acquistarle, il prezzo del noleggio lo scontiamo da quello di acquisto. Ci sembra il modo migliore per dire: Venite a provarle, a scoprirle e se deciderete di acquistarle il costo dell’esperienza è pari a 0».


Not only sailing

We met Luca Venica of Euro Sail Yacht, a dealer of the Dufour Yachts sail boats and of both the Fountaine Pajot sail and motor catamarans   

Euro Sail Yacht was born from the love and passion for the sea and the boats of Luca Venica and Valentina Lovato, who took over the business from Valentina’s father, Claudio Lovato (now at the head of the Noohiri Dinig & Water Sport Center in Maldives), which, since 1997 has been the dealer of Dufour Yachts in the Italian North East area. Now it is the only concessionaire for the whole Adriatic area and since 2013 it has also been dealer of Fountaine Pajot, selling the sail catamarans in both the Adriatic and Tyrrhenian areas and the motor ones exclusively in the Adriatic area.

We met him at the event in Marina Cala de Medici that Euro Sail Yacht organised to preview the new MY 44 motor yacht and the Saona 47 sailing yacht. We asked him to tell us what Italian shipowners think about boats with a double hull. A practical and functional means of transport, not widely-known to the public, but which always leaves a lasting impression on those who venture inside. It is not uncommon to even find first-time shipowners who are looking to buy a catamaran of about 40 or 45 feet, because it corresponds perfectly with what they hoped for. Luca is a great believer in multihulls, in fact, he says that if even the America’s Cup has moved over to multihulls, that’s saying something… Euro Sail Yacht group has a well-established relationship with all the marinas it works with, so it can deal special agreements for the mooring of catamarans. Talking about spaces and technical solutions, both the MY 44 motor yacht and the Saona 47 sailing yacht are very interesting. On this subject, Luca said: «We need to consider that this 44-foot motor yacht, depending on the chosen configuration, can navigate between 26 and 30 knots at maximum speed, with volumes that are effectively found in much larger boats, normally 65 or 70 foot, but with running costs and a purchase price that are much lower, and a higher level of general comfort».

A problem for multihulls could be mooring, but also on this point we can be reassured: «In Italy we have coasts, ports and a land which have a lot to offer. For this reason we have created a platform of services dedicated to shipowners, to promote Italy as the ideal place for pleasure boating. Many ports have already confirmed their willingness to collaborate, organising themselves to best accommodate the multi-hull yachts and with reasonable prices. Already today, in many marinas the cost for a catamaran berth is the same as a monohull of the same length».

Multihulls are having a great success in the Italian market, in fact the only drawback we have is the delivery time. For some models it is scheduled for December 2018. This year Euro Sail Yacht won the award as best European dealer of MY Fountaine Pajot and this can confirm how Italy is turning into the European homeland for the catamarans.

Euro Sail Yacht has also got a charter base in Salerno, named CharterWithLove, which is used for the usual activity of international chartering, paying particular attention to the details. The company can offer its clients a shipping boat, equipped in a unique way.

Luca continues: «Many do not have the time necessary to justify buying a boat, but they still want to sail in a way that avoids the format typical of charters. For this reason, we offer the Dufour yachts in a Limited Edition by Euro Sail Yacht, which feature carbon sails, lots of toys and details that only a private yacht would have. Thanks to the Pack Limited Edition we can upgrade the category of the boat we are hireing. We also offer the chance to try the Fountaine Pajot catamarans».

The MY 44 motor yacht and the Saona 47 sailing yacht, previewed in the world premier at Cale de ‘Medici, will be on display at the upcoming Genoa Boat Show. Euro Sail Yacht is among the few dealers able to show the boats on sale for 2018. «At this point we know what our shipowners are looking for, and this allows us to order boats in set configurations that do not normally need to be adjusted. Those who are eager to try a Fountaine Pajot catamaran are welcome on the Amalfi Coast, where our yachts are available for charter and then, if customers decide to buy them, the rental price is taken off the purchase price. It seems to us the best way to say: Come and try them, learn all about them, and if you decide to buy one, the cost of the experience is 0».

(Agosto 2017)

  • AL7I7564
  • 17/05/2017, Porquerolles (FRA,12), Fountaine-Pajot MY 44
  • Luca Venica
  • GG17-SAONA47-DX1764

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