Drive-by-wire nei nuovi fuoribordo a 4 cilindri di Suzuki Drive-by-wire nei nuovi fuoribordo a 4 cilindri di Suzuki
Pronti al lancio i Suzuki DF115BG / DF140BG: nella loro fascia di potenza sono i primi a essere dotati di tecnologia drive-by-wire, che consente... Drive-by-wire nei nuovi fuoribordo a 4 cilindri di Suzuki

Pronti al lancio i Suzuki DF115BG / DF140BG: nella loro fascia di potenza sono i primi a essere dotati di tecnologia drive-by-wire, che consente prestazioni ed efficienza superiori

Grazie alla tecnologia drive-by-wire, fra le manette e il motore non c’è più una connessione meccanica ma una connessione dati, ovvero si utilizza un cavo elettrico che trasferisce in maniera molto più fedele e immediata ogni impulso della leva del gas fin sotto alla calandra, dove un attuatore agisce sulla valvola a farfalla, per accelerare o decelerare in maniera estremamente più fluida, e sul cambio, per inserire la marcia avanti, il folle e la marcia indietro.

drive-by-wireLa tecnologia drive-by-wire era già presente sui fuoribordo Suzuki ad alte prestazioni (nei modelli compresi fra i 150 e 350 hp), e ora ne sono provvisti anche i suoi modelli a quattro cilindri in linea da 115 hp e 140 hp, in modo da offrire la stessa esperienza di controllo user friendly anche su imbarcazioni di dimensioni più contenute. I diportisti potranno anche apprezzare il miglioramento in termini di consumi che i nuovi Suzuki DF115BG e DF140BG portano in dote.

I tecnici Suzuki, infatti, sono anche intervenuti sull’unità termica da 2.0 Litri, modificandone il rapporto di compressione, portandolo a 10,6: 1, in modo da migliorare l’efficienza nell’utilizzo del carburante e quindi della combustione, con un conseguente miglioramento di accelerazione e velocità. Per questo, anche il consumo di carburante è migliorato rispetto agli attuali modelli DF115A / DF140A: nei test interni effettuati i nuovi modelli offrono un risparmio a velocità di crociera rispettivamente dal 5% al 6% e dal 5% al 7%.

Un altro significativo miglioramento apportato sui nuovi Suzuki DF115BG / DF140BG è rappresentato dall’adozione di un alternatore da 40 Amp che ora equipaggia entrambi i modelli, in grado di assicurare un livello di ricarica della batteria di bordo adeguato, specie quando si procede con il motore al minimo, ad esempio durante la pesca a traina.

drive-by-wireMentre alcune migliorie dei nuovi Suzuki DF115BG / DF140BG sono celate sotto la calandra, altre si percepiscono invece a colpo d’occhio. Il motore, in entrambe le classi di potenza, ha un design più sportivo e aerodinamico, in grado di sposare meglio le forme di qualsiasi imbarcazione sulla quale venga installato. I nuovi fuoribordo hanno anche una grafica inedita e saranno disponibili da subito nella colorazione Pearl Nebular Black di Suzuki, mentre dal 2021 ci sarà anche l’opzione Super Cool White. Disponibili nelle versioni con gambo lungo (L) da 20 pollici (50 cm) e con gambo extra lungo da 25 pollici (63 cm), i nuovi fuoribordo DF115BG / DF140BG possono essere installati su un’ampia gamma di imbarcazioni utilizzate in mare o nelle acque interne.

La calandra, riprogettata, incorpora un nuovo sistema di presa d’aria, che ne migliora l’afflusso e la separazione dell’acqua nebulizzata, e un silenziatore che, grazie a un risonatore sviluppato e adottato da Suzuki sulla quasi totalità dei suoi motori, permette di abbattere la rumorosità e offrire una piacevole esperienza di navigazione a tutti i regimi del motore.

Per facilitare le operazioni di manutenzione ordinaria, i progettisti Suzuki hanno posizionato il filtro olio motore in modo che la sua sostituzione possa avvenire rimuovendo solo la parte superiore della calandra. Il nuovo dispositivo anti caduta che circonda il supporto del filtro dell’olio, consentirà di sostituirlo senza fuoriuscite d’olio e senza quindi sporcare l’unità termica.

Per proteggere il motore da carburante eventualmente contaminato da acqua, Suzuki ha inoltre aggiunto un apposito filtro carburante, facile nell’accesso e nell’ispezione.

Suzuki inizierà a produrre i nuovi DF115BG / DF140BG a partire da ottobre 2020 – per cui i primi fuoribordo saranno disponibili sul mercato all’inizio del 2021. Ciò non manderà in pensione i Suzuki DF115A e DF140A che continueranno a essere presenti nei listini del costruttore giapponese.

(Drive-by-wire nei nuovi fuoribordo a 4 cilindri di Suzuki – Barchemagazine.com –
Luglio 2020)