Cetera Yachts, sarà così il loro rivoluzionario 60′ Cetera Yachts, sarà così il loro rivoluzionario 60′
Nasce con un’ambiziosa missione, lanciare una nuova categoria di imbarcazioni, i Multispace: si chiama Cetera 60 ed è un progetto di Francesco Guida che... Cetera Yachts, sarà così il loro rivoluzionario 60′

Nasce con un’ambiziosa missione, lanciare una nuova categoria di imbarcazioni, i Multispace: si chiama Cetera 60 ed è un progetto di Francesco Guida che prende forma da una visione di un team, Cetera Yachts, che di nautica, a vela e a motore, la sa lunga. Completamente diversa dagli schemi la distribuzione dei volumi, sia interni che esterni. La vedremo in acqua in estate. 

Presentata al Boot di Boot di Düsseldorf una barca destinata a far parlare molto di se, il Cetera 60. Dietro la sua nascita c’è una squadra di grande esperienza e di cui fanno parte Salvatore Serio, presidente di JJL, precedentemente azionista di maggioranza del gruppo di Dufour Yachts, Fiart Mare nome nobile della cantieristica italiana sin dal 1960, Paolo Francia, proprietario di CorseT, società specializzata nella produzione di prototipi per l’industria nautica e Francesco Guida, yacht designer e ingegnere navale.

 

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Cetera 60 è un motoryacht di 18,28 metri di lunghezza fuori tutto e ben 5,48 metri di baglio massimo. Cosa lo contraddistingue? Prima di tutto che il salone e le cabine ospiti sono posizionate esclusivamente sul ponte principale senza alcun dislivello tra di loro, quindi senza interferenze dovute alla presenza di scale. Le grandi vetrate aumentano l’ariosità dell’ambiente e l’interazione tra le aree interne ed esterne.

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Questo concetto di Stretched Liveability – ispirato all’architettura domestica, come se la barca fosse una villa sviluppata su un unico piano, con diversi aree funzionale tra loro separate – secondo Cetera Yachts, non solo rende l’esperienza di vita a bordo più confortevole e piacevole, ma consente anche un processo costruttivo razionalizzato e più efficiente. Linee più semplici significano allestimenti più facili, meno ore lavoro e costi più bassi. Il fatto che le cabine, per esempio, non seguano le linee dello scafo, rende il processo di allestimento molto più semplice.

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Analizzando nel dettaglio le caratteristiche del Cetera 60 si può notare come il lower deck sia dedicato ai servizi e agli spazi per i macchinari. L’applicazione del concetto di “attrezzature diffuse” fa sì che ogni impianto abbia uno spazio dedicato, che ne assicura una facile ispezione. In più, diversamente dagli altri yacht della stessa classe, che solitamente sul ponte inferiore offrono la scelta tra le cabine equipaggio, la lavanderia o il garage per il tender, Cetera Yachts le propone tutte e tre.

 

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La prua del ponte principale è totalmente dedicata a una lounge panoramica. Protetta dalle alte murate e dal parabrezza  per una buona privacy anche quando ormeggiati in porto, questa area relax è accessibile direttamente dal salone principale. Tramite un passaggio centrale o i passavanti esterni si raggiunge direttamente il ponte poppiero: soluzione unica nello scenario degli yacht fino a 80 piedi.

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Tutti gli alloggi degli ospiti si trovano al centro del main deck. Il cantiere propone diversi layout, ma la soluzione standard prevede una master suite e una cabina doppia. Questo layout assicura un volume interno superiore a quello degli altri yacht della stessa categoria dotati di  alloggi sul ponte inferiore, mentre il fatto che le cabine siano lontane dai motori significa meno rumore e un comfort di bordo superiore. Il ponte superiore, infine, può essere aperto o chiuso, presenta un tetto apribile e una dinette che accoglie 8 ospiti seduti, e la timoneria.

Da dove arriva, infine, il nome Cetera? Da quello di un vascello della flotta dell’antica Roma, di stanza a Baia nel Golfo di  Napoli, dove si trova il cantiere Fiart Mare e dove le barche saranno assemblate.

Cetera Yachts 60 – La scheda tecnica
Lunghezza fuori tutto  18,28 m
Lunghezza al galleggiamento 15,74 m
Larghezza massima 5,48 m
Dislocamento a vuoto 26 ton
Motorizzazione 2 x Volvo Penta IPS
Velocità massima 23 nodi
Velocità di crociera 20 nodi
Serbatoi Carburante  1.500 litri
Riserva acqua 600 litri
Progetto Guida Design
Categoria CE-B

 

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(Cetera Yachts, sarà così il loro rivoluzionario 60′ – Barchemagazine.com – Gennaio 2019)