Fountaine Pajot MY 37

In soli 37 piedi ci sono quattro cabine doppie, un salone e una grande cucina. A 15 nodi consuma 60 litri di gasolio all’ora

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Rose Island 49’

Diventato un classico tra i lobster italiani è l’esemplare numero 18 di un modello nato all’inizio di questo millennio. Con i nuovi motori di 570 cavalli ciascuno supera i 30 nodi di velocità

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Sundeck 550

Il primo modello del cantiere verrà presentato in anteprima ai saloni di Cannes e Genova

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Sanlorenzo SD112

Di questo modello di nave da diporto semi dislocante sono state vendute 10 unità di cui 5 già consegnate. Lunga oltre 33 metri ha un’autonomia di 2750 miglia nautiche

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Otam 35 metri

Con questa nave semi dislocante si apre una nuova importante fase per il cantiere genovese

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Intrepid

Powerboats Collection, di Diesel Center Group, è il nuovo importatore per Italia, Francia e Spagna delle barche americane Intrepid

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NEMO 44M  “SPORT UTILITY YACHT”

Disegnato da Fulvio De Simoni, Nemo 44 è uno yacht in alluminio creato da MC Yacht & CO International per il cantiere francese Ocea Yacht. Con un’autonomia di oltre 4000 miglia, offre spazi senza eguali e può ospitare, barche a vela e jet-ski

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Cap Camarat 10.5 wa

Motorizzato con fuoribordo fino a 600 cavalli, ha una carena performante e la possibilità di ospitare 4 persone per la notte

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I° Tuna Cup Anzio//1st Anzio Tuna Cup

Parafrasando il film statunitense, l’obiettivo della prima edizione del Tuna Cup Anzio – Trofeo Quicksilver era di catturare proprio il tonno rosso

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Mondomarine Tribù

C’è chi acquista uno yacht pensando a una crociera d’estate, chi per farne la sua seconda residenza in luoghi accoglienti in qualsiasi periodo dell’anno e chi decide di farsene progettare e costruire uno per realizzare il sogno di molti, il giro del mondo

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