Seawalker 43, a settembre arriva il nuovo walkaround di Fiart Mare
Lungo 13,84m per 3,99 di larghezza, il Seawalker 43 di Fiart Mare vuole essere un maxi tender per ville al mare o superyacht, ma anche un express cruiser veloce e manovriero: una barca comoda e divertente per la crociera.  Continua l’evoluzione della gamma di Fiart Mare che, in occasione dei... Read more
Mazu Yachts, varato il superyacht Mazu 82 e svelati gli interni
Il primo Mazu 82 ha visto il varo dopo il completamento  delle prove in mare. Costruito in composito di carbonio leggero, interni firmati dal designer turco Tanju Özelgin e progetto di Halit Yukay, fondatore di Mazu Yachts. Lavorando a stretto contatto con il cantiere, Özelgin ha ottimizzato il volume e... Read more
Sunreef Yachts, venduto il primo 100 Sunreef Power
Il cantiere polacco ha annunciato la vendita del primo “super-cat” 100 Sunreef Power – lo yacht a motore appartenente alla nuova gamma Power di casa Sunreef. Con i suoi 29,95 metri e un baglio di ben 13,5 metri, il catamarano offre quasi 500m² di spazio abitabile. Lo scafo e... Read more
Sunreef Yachts lancia Otoctone 80, secondo Sunreef 80 Power
Si chiama Otoctone 80 il nuovo motoryacht targato Sunreef  Yachts, recentemente varato presso il cantiere navale di Danzica, Polonia. Secondo esemplare di Sunreef 80 Power, è pronto a fare ciò che gli riesce meglio: lunghe crociere nel massimo del comfort. Grandi gli spazi a bordo del multiscafo Sunreef: in... Read more
Aquila 44 Power Catamaran, doppio vantaggio
Due scafi per avere più spazio a bordo e quindi più comfort, ma anche per non soffrire il rollio alla fonda e navigare stabili con consumi contenuti. È l’Aquila 44 Power Catamaran by Niccolò Volpati – photo by Nicolas Claris Tutte le condizioni sfavorevoli ci sono. Tira vento di tramontana... Read more
Absolute Navetta 68, questione di dettagli
La gamma dei “long cruiser” del cantiere di Podenzano si arricchisce di un nuovo venti metri, l’Absolute Navetta 68, che regala un grande comfort in navigazione con tanti volumi abitabili. Notevole l’attenzione ai dettagli by Luca Sordelli Angelo Gobbi di barche se ne intende, è uomo di cantiere sin... Read more
X Shore, aumento di capitale di 5 milioni
Arriva da Peter Dahlberg, fondatore ed ex CEO del gruppo AniCura, l’apporto di capitale per X Shore, start-up svedese specializzata nella produzione di imbarcazioni a propulsione elettrica. Il finanziamento sarà utilizzato per continuare lo sviluppo della gamma barche elettriche di X Shore da 5,8 a 8 metri di lunghezza, e per... Read more
Princess F70, repetita iuvant
Robusta, piuttosto veloce e sicura. In una parola: fatta per navigare con consumi contenuti. La carena progettata dallo Studio Olesinski e il lavoro del cantiere hanno trovato un ottimo punto di equilibrio by Niccolò Volpati Tutto come te lo aspetti. Praticamente una fotocopia di prestazioni già registrate. Mi riferisco a Princess... Read more
Grand Banks 54, ecco le prime immagini
Il nuovo 18 metri di Grand Banks avrà la carena semiplanante e la possibilità di scegliere tra propulsione in linea d’asse o IPS Volvo Penta. Previsti due diversi layout sia per il main deck sia per il ponte notte. Dopo l’arrivo sul mercato del fratellone maggiore, il Grand Banks 60,... Read more
Evinrude E-Tec 40, la patente non serve
Una norma che di fatto penalizzava un solo fuoribordo sul mercato, l’Evinrude E-Tec 40. Ora è stata finalmente sbloccata in via definitiva la situazione in Parlamento: per la conduzione di motori due tempi a iniezione entro i 900 cc di cilindrata non è più necessaria la patente nautica.  Una storia lunga,... Read more