Arcadia Yachts, sono 10 i nuovi scafi in costruzione Arcadia Yachts, sono 10 i nuovi scafi in costruzione
Nella rinnovata area produttiva di Arcadia Yachts sono in totale dieci gli scafi attualmente in costruzione, per un valore complessivo di circa 40 milioni di... Arcadia Yachts, sono 10 i nuovi scafi in costruzione

Nella rinnovata area produttiva di Arcadia Yachts sono in totale dieci gli scafi attualmente in costruzione, per un valore complessivo di circa 40 milioni di euro. L’anno scorso il cantiere aveva infatti acquisito il 21% della Marina di Torre Annunziata srl arrivando ad avere a disposizione 47.000 metri quadri complessivi.

Nuova anche l’organizzazione delle linee produttive che permette di avere in parallelo fino a sette barche nella fase di allestimento e quattro in quella di laminazione. Ora, per l’esattezza, sono in costruzione due A85, due A105, un A115, tre Sherpa e due esemplari del nuovo Sherpa XL che farà il suo debutto in autunno. Una produzione che rappresenta circa il 60% del massimo della capacità del sito.

L’ampliamento degli stabilimenti Arcadia Yachts ha permesso anche di raddoppiare gli spazi dedicati alle attività di after-sales, valore aggiunto importante nel mercato dei grandi yacht che permette all’armatore di affidarsi direttamente al cantiere per le operazioni di invernaggio e per la manutenzione.

Arcadia Sherpa XL c

Arcadia Sherpa XL

 

In meno di 10 anni di attività – ha dichiarato Ugo Pellegrino, Amministratore Unico di Arcadia Yachts  – “circa 30 imbarcazioni Arcadia Yachts sono state consegnate ai propri armatori. Un risultato di cui andiamo fieri e che ci spinge a fare sempre meglio. I prossimi anni vedranno la nostra struttura concentrarsi da un lato sulla nuova Gamma e su una migliore capacità distributiva e dall’altro su una nuova strategia produttiva che, oltre a rendere il sito produttivo più efficiente soprattutto per ciò che riguarda la rapidità di consegna, permetterà anche di rispondere sempre meglio alle richieste di personalizzazione dei nostri Armatori”.

L’organizzazione della produzione prevede che siano sempre disponibili uno scafo e una coperta on spec  (on speculation, quindi non sulla base di un ordine) pronti per l’allestimento di ogni modello, oltre che di un esemplare ready to sail di A85, Sherpa XL e di Sherpa. Una scelta che – oltre a dimostrare la solidità finanziaria del cantiere napoletano – riduce i tempi di consegna permettendogli di portarsi avanti nella realizzazione delle strutture e impianti standard dello yacht come scafo, coperta, compartimentazione e impianti principali, lasciando comunque all’armatore libertà per quanto riguarda le personalizzazioni stilistiche.