CXO 300, il FB diesel di Cox Powertrain è pronto per la produzione
Dopo 11 anni di sviluppo sofisticato e investimenti per 80 milioni di sterline, il fuoribordo diesel da 300 CV dell’inglese Cox Powertrain è pronto per la produzione. L’annuncio è arrivato nel corso del METS di Amsterdam, in corso fino a domani. Questo nuovo fuoribordo diesel da 300 CV di Cox... Read more
Nanni sui Dehler 29 e 30 One Design
Nanni ha siglato due nuovi accordi di collaborazione con il cantiere tedesco Hanse Yachts per la fornitura dei suoi motori a due modelli di barche a vela di Massimo Longoni NANNI FORNIRÀ IN ESCLUSIVA I MOTORI PER IL DEHLER 29, barca a vela da crociera e regata di 8,75 metri,... Read more
Evinrude, ecco i nuovi E-TEC G2
Presentati nel corso Salone Nautico di Genova i nuovi Evinrude E-TEC G2 a 3 cilindri in linea. Annunciata anche l’estensione della garanzia fino a 7 anni su tutti i fuoribordo E-TEC superiori ai 25 CV. I nuovi Evinrude E-TEC G2 sono disponibili nelle tre versioni K115 H.O., K140 e K150 che condividono... Read more
Novamarine 120 HD + 3 Mercury Racing 450 = 61 nodi
Primo giorno di Salone di Genova e subito grandi emozioni: abbiamo provato i nuovi Mercury 450 Racing con una tripla installazione su un Novamarine 120. In altre parole la massima potenza disponibile, sul più “tosto” dei mezzi a disposizione. Lungo 12,47 metri, largo 3,67, il Novamarine mi aspetta in... Read more
Suzuki DF300B, lo vedremo prima a Cannes e poi a Genova
Suzuki ha annunciato il lancio del del nuovo DF300B, un V6 da 4.390 cc di cubatura con eliche controrotanti  GEKI e doppio sistema di riduzione Il sistema Dual Prop di Suzuki dispone di eliche controrotanti e di un di una riduzione a due stadi in cui il rapporto di trasmissione... Read more
Evinrude, il debutto europeo dei nuovi E-TEC G2 sarà a Genova
Arrivano anche da noi i nuovi tre cilindri da 1.900 cc e ad iniezione diretta di Evinrude nelle potenze 115 H.O, 140 e 150 CV. Per la prima volta esposti, e in prova, al Salone Nautico di Genova, in programma dal 19 al 24 settembre 2019 Poco fa vi... Read more
Evinrude E-Tec 40 CV, ok del Senato: quest’estate non serve la patente
Tirano un sospiro di sollievo i circa 8.000 possessori italiani di Evinrude E- Tec da 40 CV: il senato ha approvato ieri in via definitiva, una nuova proroga fino al 31 dicembre , della norma che prevedeva la patente nautica per i motori fuoribordo 2 tempi a iniezione diretta con... Read more
Lowrance Ghost, ultima frontiera dei motori elettrici per la pesca
Navico entra nel mondo dei trolling motor per la pesca sportiva con il suo nuovo Lowrance Ghost. I suoi punti di forza? È robusto, silenzioso e “parla” alla grande con i sonar e la strumentazione del gruppo Norvegese “Ghost è il primo motore per pesca alla traina di Lowrance, siamo... Read more
Garmin Force, il trolling motor hi-performance
Il colosso americano lancia Garmin Force, il suo nuovo motore elettrico pensato per i pescatori sportivi, dotato di trasduttore Chirp Ultra High-Definition Tra i punti di forza del nuovo Garmin Force c’è un potente motore brushless, che può essere alimentato sia a 24 V che a 36V, che contiene al minimo... Read more
Ecco il nuovo Mercury 450R, tanta potenza pochi kg
Il nuovo Mercury 450R nasce sulla base del 300 Racing della casa del Wisconsin, è un V8  sovralimentato da 4,6 litri di cilindrata. Tra le sue caratteristiche il peso contenuto di 313 kg.  Prosegue la battaglia tra i costruttori di fuoribordo verso potenze sempre maggiori. Se a settembre era... Read more